Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Швецов Александр(2007)
Клуб
СШ 12 Творогова
Группа
М-17
Участник
Швецов Александр(2007)
Клуб
СШ 12 Творогова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:48 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:56:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 4:38 | +1:45 | +60% | (14) | 4:38 | +1:45 | +60% | (9) | - |
| 2 | 42 -> 45 | 9:59 | +4:47 | +91% | (15) | 5:21 | +3:05 | +136% | (19) | +53 |
| 3 | 45 -> 46 | 14:31 | +6:26 | +79% | (15) | 4:32 | +1:40 | +58% | (11) | - |
| 4 | 46 -> 48 | 18:00 | +7:30 | +71% | (15) | 3:29 | +1:21 | +63% | (15) | - |
| 5 | 48 -> 50 | 19:53 | +7:54 | +65% | (15) | 1:53 | +38 | +50% | (15) | - |
| 6 | 50 -> 41 | 24:32 | +9:50 | +66% | (15) | 4:39 | +1:57 | +72% | (17) | - |
| 7 | 41 -> 54 | 26:00 | +10:18 | +65% | (15) | 1:28 | +29 | +49% | (14) | - |
| 8 | 54 -> 53 | 26:59 | +10:42 | +65% | (15) | 0:59 | +24 | +68% | (16) | - |
| 9 | 53 -> 55 | 33:53 | +14:14 | +72% | (16) | 6:54 | +3:32 | +104% | (17) | +15 |
| 10 | 55 -> 58 | 37:40 | +15:53 | +72% | (16) | 3:47 | +1:50 | +94% | (16) | - |
| 11 | 58 -> 59 | 38:50 | +16:17 | +72% | (16) | 1:10 | +27 | +62% | (16) | - |
| 12 | 59 -> 61 | 40:53 | +17:00 | +71% | (16) | 2:03 | +43 | +53% | (12) | - |
| 13 | 61 -> 62 | 42:44 | +17:22 | +68% | (16) | 1:51 | +40 | +56% | (13) | - |
| 14 | 62 -> 64 | 48:18 | +20:31 | +73% | (16) | 5:34 | +3:09 | +130% | (18) | +48 |
| 15 | 64 -> 70 | 50:52 | +21:33 | +73% | (16) | 2:34 | +1:37 | +170% | (18) | +42 |
| 16 | 70 -> 71 | 52:42 | +22:10 | +72% | (16) | 1:50 | +1:03 | +134% | (18) | +17 |
| 17 | 71 -> 69 | 53:33 | +22:31 | +72% | (16) | 0:51 | +25 | +96% | (15) | - |
| 18 | 69 -> 90 | 54:19 | +22:51 | +72% | (16) | 0:46 | +25 | +119% | (34) | +5 |
| 19 | 90 -> 43 | 1:00:07 | +26:17 | +77% | (16) | 5:48 | +2:19 | +66% | (9) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 1:05:55 | +30:02 | +83% | (16) | 5:48 | +3:45 | +182% | (19) | +1:45 |
| 21 | 44 -> 46 | 1:11:42 | +32:08 | +81% | (16) | 5:47 | +2:06 | +57% | (12) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 1:15:51 | +34:10 | +81% | (16) | 4:09 | +2:02 | +96% | (13) | - |
| 23 | 47 -> 49 | 1:18:49 | +35:43 | +82% | (16) | 2:58 | +1:33 | +109% | (19) | +10 |
| 24 | 49 -> 51 | 1:23:38 | +38:27 | +85% | (16) | 4:49 | +2:44 | +131% | (17) | +42 |
| 25 | 51 -> 52 | 1:26:50 | +39:29 | +83% | (16) | 3:12 | +1:21 | +72% | (13) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 1:28:32 | +40:09 | +82% | (16) | 1:42 | +49 | +92% | (15) | - |
| 27 | 53 -> 56 | 1:35:28 | +44:51 | +88% | (16) | 6:56 | +4:42 | +210% | (17) | +2:32 |
| 28 | 56 -> 57 | 1:39:36 | +46:52 | +88% | (16) | 4:08 | +2:01 | +95% | (16) | - |
| 29 | 57 -> 59 | 1:40:41 | +47:18 | +88% | (16) | 1:05 | +27 | +71% | (14) | - |
| 30 | 59 -> 60 | 1:42:59 | +48:10 | +87% | (16) | 2:18 | +1:02 | +81% | (14) | - |
| 31 | 60 -> 62 | 1:44:43 | +48:56 | +87% | (16) | 1:44 | +52 | +100% | (16) | +1 |
| 32 | 62 -> 63 | 1:49:56 | +51:49 | +89% | (16) | 5:13 | +2:53 | +123% | (18) | +37 |
| 33 | 63 -> 65 | 1:52:44 | +53:02 | +88% | (16) | 2:48 | +1:26 | +104% | (11) | +6 |
| 34 | 65 -> 67 | 1:53:57 | +53:29 | +88% | (16) | 1:13 | +32 | +78% | (17) | - |
| 35 | 67 -> 69 | 1:55:02 | +53:56 | +88% | (16) | 1:05 | +34 | +109% | (17) | +4 |
| 36 | 69 -> 90 | 1:55:40 | +54:09 | +88% | (16) | 0:38 | +17 | +80% | (28) | - |
| 37 | 90 -> F | 1:56:00 | +54:15 | +87% | (16) | 0:20 | +8 | +66% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта