Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Матяш Сергей(1982)
Клуб
Калуга-Orient
Группа
D1 Мужчины
Соревнование
Кубок Водокачки. Сезон Весна 2014 18 ЭТАП
Участник
Матяш Сергей(1982)
Клуб
Калуга-Orient
Группа
D1 Мужчины
Соревнование
Кубок Водокачки. Сезон Весна 2014 18 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:22 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:57:19 |
| Темп (мин/км) | 9:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:24 | +19 | +29% | (25) | 205 | 6:49 | 1:24 | +19 | +29% | (25) | 205 | 6:49 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:09 | +26 | +11% | (7) | 650 | 6:23 | 2:45 | +14 | +9% | (5) | 445 | 6:10 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:46 | +25 | +7% | (6) | 953 | 6:03 | 1:37 | +4 | +4% | (4) | 303 | 5:20 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:03 | +1:57 | +31% | (17) | 1068 | 7:32 | 2:17 | +1:37 | +242% | (56) | 115 | 19:51 | +1:08 |
| 5 | 34 -> 35 | 12:13 | +2:45 | +29% | (16) | 1613 | 7:34 | 4:10 | +52 | +26% | (21) | 545 | 7:38 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:45 | +3:04 | +28% | (15) | 1849 | 7:26 | 1:32 | +19 | +26% | (14) | 236 | 6:29 | - |
| 7 | 36 -> 48 | 20:40 | +8:29 | +69% | (40) | 2072 | 9:58 | 6:55 | +5:36 | +425% | (63) | 223 | 31:00 | +4:39 |
| 8 | 48 -> 45 | 22:30 | +9:11 | +68% | (36) | 2330 | 9:39 | 1:50 | +44 | +66% | (18) | 258 | 7:06 | - |
| 9 | 45 -> 40 | 24:56 | +9:54 | +65% | (36) | 2665 | 9:21 | 2:26 | +49 | +50% | (31) | 335 | 7:15 | - |
| 10 | 40 -> 39 | 26:10 | +10:15 | +64% | (35) | 2861 | 9:08 | 1:14 | +21 | +39% | (19) | 196 | 6:17 | - |
| 11 | 39 -> 43 | 27:20 | +10:22 | +61% | (32) | 3001 | 9:06 | 1:10 | +7 | +11% | (8) | 140 | 8:20 | - |
| 12 | 43 -> 41 | 28:18 | +10:31 | +59% | (32) | 3202 | 8:50 | 0:58 | +9 | +18% | (10) | 201 | 4:48 | - |
| 13 | 41 -> 44 | 31:28 | +12:31 | +66% | (33) | 3374 | 9:19 | 3:10 | +2:11 | +222% | (46) | 172 | 18:24 | +1:29 |
| 14 | 44 -> 38 | 32:16 | +12:58 | +67% | (33) | 3436 | 9:23 | 0:48 | +32 | +200% | (40) | 62 | 12:54 | +21 |
| 15 | 38 -> 37 | 37:21 | +16:04 | +75% | (36) | 3820 | 9:46 | 5:05 | +3:06 | +156% | (48) | 384 | 13:14 | +1:41 |
| 16 | 37 -> 47 | 38:58 | +16:14 | +71% | (35) | 4081 | 9:32 | 1:37 | +16 | +19% | (16) | 261 | 6:11 | - |
| 17 | 47 -> 46 | 40:25 | +16:41 | +70% | (35) | 4279 | 9:26 | 1:27 | +28 | +47% | (28) | 198 | 7:19 | - |
| 18 | 46 -> 42 | 43:01 | +16:52 | +64% | (34) | 4577 | 9:23 | 2:36 | +22 | +16% | (9) | 298 | 8:43 | - |
| 19 | 42 -> 50 | 45:02 | +17:28 | +63% | (34) | 4766 | 9:26 | 2:01 | +40 | +49% | (30) | 189 | 10:40 | - |
| 20 | 50 -> 51 | 46:44 | +17:43 | +61% | (32) | 4910 | 9:31 | 1:42 | +31 | +43% | (18) | 144 | 11:48 | - |
| 21 | 51 -> 52 | 47:32 | +17:58 | +60% | (32) | 5024 | 9:27 | 0:48 | +15 | +45% | (21) | 114 | 7:01 | - |
| 22 | 52 -> 53 | 50:09 | +19:08 | +61% | (32) | 5263 | 9:31 | 2:37 | +1:10 | +80% | (48) | 239 | 10:56 | +8 |
| 23 | 53 -> 56 | 50:33 | +18:58 | +60% | (30) | 5392 | 9:22 | 0:24 | +12 | +100% | (4) | 129 | 3:06 | +3 |
| 24 | 56 -> 57 | 52:10 | +19:33 | +59% | (29) | 5588 | 9:20 | 1:37 | +35 | +56% | (26) | 196 | 8:14 | - |
| 25 | 57 -> 55 | 54:24 | +20:13 | +59% | (29) | 5764 | 9:26 | 2:14 | +43 | +47% | (38) | 176 | 12:41 | - |
| 26 | 55 -> 54 | 56:53 | +21:37 | +61% | (30) | 6096 | 9:19 | 2:29 | +1:37 | +186% | (47) | 332 | 7:28 | +1:00 |
| 27 | 54 -> F | 57:19 | +21:41 | +60% | (30) | 6200 | 9:14 | 0:26 | +8 | +44% | (23) | 104 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта