Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D2 Мужчины
Соревнование
Кубок Водокачки. Сезон Весна 2014 18 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D2 Мужчины
Соревнование
Кубок Водокачки. Сезон Весна 2014 18 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 4.290m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:24 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:43:38 |
| Темп (мин/км) | 10:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 56 | 2:31 | +54 | +55% | (9) | 285 | 8:49 | 2:31 | +54 | +55% | (9) | 285 | 8:49 | +12 |
| 2 | 56 -> 50 | 6:24 | +1:53 | +41% | (6) | 697 | 9:10 | 3:53 | +1:02 | +36% | (7) | 412 | 9:25 | - |
| 3 | 50 -> 33 | 8:39 | +2:31 | +41% | (9) | 902 | 9:35 | 2:15 | +51 | +60% | (17) | 205 | 10:58 | +14 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:48 | +2:13 | +29% | (5) | 1017 | 9:38 | 1:09 | +7 | +11% | (4) | 115 | 10:00 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:43 | +3:58 | +33% | (5) | 1562 | 10:03 | 5:55 | +1:50 | +44% | (11) | 545 | 10:51 | +3 |
| 6 | 35 -> 36 | 18:17 | +4:16 | +30% | (6) | 1798 | 10:10 | 2:34 | +49 | +46% | (12) | 236 | 10:52 | +3 |
| 7 | 36 -> 37 | 19:40 | +4:19 | +28% | (6) | 1941 | 10:07 | 1:23 | +27 | +48% | (8) | 143 | 9:40 | +3 |
| 8 | 37 -> 43 | 23:30 | +4:34 | +24% | (5) | 2251 | 10:26 | 3:50 | +1:28 | +61% | (14) | 310 | 12:21 | +26 |
| 9 | 43 -> 44 | 25:13 | +5:01 | +24% | (5) | 2392 | 10:32 | 1:43 | +40 | +63% | (7) | 141 | 12:10 | +13 |
| 10 | 44 -> 41 | 26:42 | +5:21 | +25% | (5) | 2564 | 10:24 | 1:29 | +20 | +28% | (6) | 172 | 8:37 | - |
| 11 | 41 -> 48 | 29:33 | +6:22 | +27% | (5) | 2904 | 10:10 | 2:51 | +1:01 | +55% | (10) | 340 | 8:22 | +13 |
| 12 | 48 -> 46 | 31:06 | +6:46 | +27% | (5) | 3086 | 10:04 | 1:33 | +24 | +34% | (7) | 182 | 8:30 | - |
| 13 | 46 -> 42 | 35:01 | +7:15 | +26% | (5) | 3384 | 10:20 | 3:55 | +40 | +20% | (11) | 298 | 13:08 | - |
| 14 | 42 -> 49 | 36:18 | +7:36 | +26% | (5) | 3501 | 10:22 | 1:17 | +21 | +37% | (5) | 117 | 10:58 | - |
| 15 | 49 -> 32 | 37:35 | +6:40 | +21% | (5) | 3657 | 10:16 | 1:17 | +9 | +13% | (4) | 156 | 8:13 | - |
| 16 | 32 -> 53 | 41:16 | +7:42 | +22% | (5) | 3969 | 10:23 | 3:41 | +1:02 | +38% | (8) | 312 | 11:48 | - |
| 17 | 53 -> 54 | 43:04 | +8:39 | +25% | (4) | 4184 | 10:17 | 1:48 | +57 | +111% | (8) | 215 | 8:22 | +35 |
| 18 | 54 -> F | 43:38 | +8:51 | +25% | (4) | 4290 | 10:10 | 0:34 | +12 | +54% | (14) | 106 | 5:20 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта