Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 9
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:44:21
    Позиция 4
    Результат 00:57:48
    Темп (мин/км) 12:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 2:20 +12 +9% (3) 2:20 +12 +9% (3) -
      2 62  ->  47 4:02 +32 +15% (4) 1:42 +20 +24% (7) -
      3 47  ->  33 6:19 +1:02 +19% (4) 2:17 +30 +28% (4) -
      4 33  ->  39 9:23 +1:46 +23% (4) 3:04 +44 +31% (5) +2
      5 39  ->  38 11:05 +1:53 +20% (4) 1:42 +7 +7% (4) -
      6 38  ->  34 15:11 +2:54 +23% (5) 4:06 +1:09 +38% (7) +15
      7 34  ->  35 21:56 +5:00 +29% (6) 6:45 +2:06 +45% (8) +41
      8 35  ->  55 25:53 +6:24 +32% (7) 3:57 +1:24 +54% (7) +38
      9 55  ->  37 28:53 +7:15 +33% (7) 3:00 +51 +39% (4) +12
      10 37  ->  49 36:29 +8:27 +30% (6) 7:36 +1:12 +18% (3) -
      11 49  ->  54 38:25 +8:38 +28% (6) 1:56 +11 +10% (3) -
      12 54  ->  43 41:13 +8:49 +27% (5) 2:48 +17 +11% (5) -
      13 43  ->  44 43:29 +8:36 +24% (5) 2:16 +15 +12% (2) -
      14 44  ->  45 49:47 +9:38 +23% (4) 6:18 +1:02 +19% (4) -
      15 45  ->  48 54:12 +11:57 +28% (3) 4:25 +2:19 +110% (6) +1:41
      16 48  ->  61 56:50 +12:35 +28% (3) 2:38 +38 +31% (6) +2
      17 61  ->  90 57:25 +12:39 +28% (4) 0:35 +6 +20% (5) -
      18 90  ->  F 57:48 +12:43 +28% (4) 0:23 +4 +21% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта