Россия, Ставропольский край, Пятигорск
Участник
Шишковская Мила(2009)
Клуб
КСО 'Формула-О',
Группа
Ж14
Участник
Шишковская Мила(2009)
Клуб
КСО 'Формула-О',
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 161 |
Длина дистанции | 1.900m |
Набор высот | 100 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:37 |
Позиция | 122 |
Результат | 00:43:41 |
Темп (мин/км) | 22:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 3:17 | +1:55 | +140% | (106) | 3:17 | +1:55 | +140% | (106) | - |
2 | 65 -> 52 | 4:13 | +2:20 | +123% | (94) | 0:56 | +28 | +100% | (59) | - |
3 | 52 -> 53 | 9:01 | +5:25 | +150% | (86) | 4:48 | +3:13 | +203% | (89) | +22 |
4 | 53 -> 35 | 10:49 | +6:09 | +131% | (77) | 1:48 | +50 | +86% | (73) | - |
5 | 35 -> 64 | 13:46 | +6:34 | +91% | (53) | 2:57 | +41 | +30% | (27) | - |
6 | 64 -> 43 | 21:51 | +11:04 | +102% | (82) | 8:05 | +5:36 | +225% | (134) | +1:08 |
7 | 43 -> 60 | 30:51 | +18:45 | +154% | (117) | 9:00 | +7:50 | +671% | (144) | +5:44 |
8 | 60 -> 49 | 31:34 | +18:54 | +149% | (117) | 0:43 | +16 | +59% | (102) | - |
9 | 49 -> 50 | 32:45 | +19:23 | +145% | (116) | 1:11 | +29 | +69% | (62) | - |
10 | 50 -> 67 | 38:02 | +24:03 | +171% | (125) | 5:17 | +4:40 | +756% | (146) | +3:34 |
11 | 67 -> 48 | 41:28 | +24:37 | +146% | (123) | 3:26 | +56 | +37% | (41) | - |
12 | 48 -> 90 | 43:21 | +25:28 | +142% | (122) | 1:53 | +1:06 | +140% | (127) | - |
13 | 90 -> F | 43:41 | +25:29 | +140% | (122) | 0:20 | +4 | +25% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта