Россия, Ставропольский край, Пятигорск

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 46
    Длина дистанции 4.400m
    Набор высот 235
    Абсолютно-лучший результат 00:47:00
    Позиция 41
    Результат 01:32:32
    Темп (мин/км) 21:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 5:48 +3:21 +136% (37) 5:48 +3:21 +136% (37) +59
      2 56  ->  59 15:27 +7:59 +106% (40) 9:39 +5:25 +127% (37) +1:19
      3 59  ->  57 20:54 +10:30 +100% (40) 5:27 +2:31 +85% (34) -
      4 57  ->  55 27:05 +11:43 +76% (41) 6:11 +2:21 +61% (39) -
      5 55  ->  53 37:03 +17:27 +89% (43) 9:58 +6:02 +153% (42) +2:13
      6 53  ->  39 44:40 +21:28 +92% (43) 7:37 +4:03 +113% (39) +36
      7 39  ->  40 49:10 +23:53 +94% (43) 4:30 +2:27 +119% (38) +28
      8 40  ->  41 53:33 +25:24 +90% (43) 4:23 +1:31 +52% (35) -
      9 41  ->  73 58:30 +27:38 +89% (43) 4:57 +2:15 +83% (36) -
      10 73  ->  63 1:00:44 +28:44 +89% (43) 2:14 +1:06 +97% (41) -
      11 63  ->  42 1:04:19 +30:03 +87% (43) 3:35 +1:19 +58% (36) -
      12 42  ->  35 1:16:48 +34:29 +81% (42) 12:29 +4:36 +58% (31) -
      13 35  ->  64 1:24:29 +38:06 +82% (40) 7:41 +3:37 +88% (39) -
      14 64  ->  72 1:31:23 +42:47 +88% (41) 6:54 +4:41 +211% (42) +2:32
      15 72  ->  90 1:31:57 +42:53 +87% (41) 0:34 +8 +30% (30) -
      16 90  ->  F 1:32:32 +42:57 +86% (41) 0:35 +9 +34% (28) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта