Россия, Ставропольский край, Пятигорск

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 16
    Участников 62
    Длина дистанции 3.700m
    Набор высот 255
    Абсолютно-лучший результат 00:40:10
    Позиция 12
    Результат 00:53:07
    Темп (мин/км) 14:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 2:44 +17 +11% (5) 2:44 +17 +11% (5) -
      2 64  ->  57 3:50 +21 +10% (5) 1:06 +19 +40% (10) +4
      3 57  ->  33 8:56 +1:38 +22% (10) 5:06 +1:21 +36% (21) +8
      4 33  ->  34 12:45 +2:15 +21% (8) 3:49 +1:02 +37% (9) +8
      5 34  ->  35 15:45 +3:06 +24% (11) 3:00 +53 +41% (25) +12
      6 35  ->  37 17:28 +2:53 +19% (9) 1:43 +8 +8% (3) -
      7 37  ->  39 25:04 +3:23 +15% (11) 7:36 +2:15 +42% (16) +32
      8 39  ->  40 25:42 +3:29 +15% (11) 0:38 +8 +26% (17) -
      9 40  ->  41 27:33 +3:35 +14% (11) 1:51 +19 +20% (12) -
      10 41  ->  38 30:59 +3:44 +13% (8) 3:26 +17 +8% (11) -
      11 38  ->  47 38:01 +6:04 +18% (15) 7:02 +3:21 +90% (32) +2:10
      12 47  ->  62 38:44 +6:05 +18% (15) 0:43 +5 +13% (8) -
      13 62  ->  50 48:14 +7:06 +17% (14) 9:30 +2:03 +27% (21) -
      14 50  ->  70 50:27 +7:24 +17% (14) 2:13 +22 +19% (11) -
      15 70  ->  56 51:12 +7:15 +16% (14) 0:45 +1 +2% (2) -
      16 56  ->  90 52:28 +7:04 +15% (13) 1:16 +3 +4% (2) -
      17 90  ->  F 53:07 +6:57 +15% (12) 0:39 +3 +8% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта