Россия, Краснодарский край, Текос, Серомашино

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 114
    Абсолютно-лучший результат 00:24:58
    Позиция 30
    Результат 00:37:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  70 2:00 +53 +79% (74) 2:00 +53 +79% (74) +19
      2 70  ->  59 4:25 +1:33 +54% (49) 2:25 +41 +39% (38) -
      3 59  ->  41 10:30 +3:04 +41% (32) 6:05 +1:33 +34% (30) -
      4 41  ->  52 12:39 +3:37 +40% (32) 2:09 +48 +59% (60) +7
      5 52  ->  42 14:21 +3:48 +36% (33) 1:42 +28 +37% (36) -
      6 42  ->  63 16:21 +4:24 +36% (30) 2:00 +44 +57% (58) +5
      7 63  ->  45 18:19 +5:06 +38% (32) 1:58 +42 +55% (53) +3
      8 45  ->  54 21:15 +5:37 +35% (31) 2:56 +1:10 +66% (50) +16
      9 54  ->  64 22:41 +6:05 +36% (34) 1:26 +30 +53% (65) +2
      10 64  ->  61 24:34 +6:31 +36% (35) 1:53 +27 +31% (52) -
      11 61  ->  34 26:43 +7:10 +36% (35) 2:09 +44 +51% (40) +1
      12 34  ->  69 27:47 +7:26 +36% (35) 1:04 +24 +60% (45) +4
      13 69  ->  32 29:41 +21:55 +282% (36) 1:54 +38 +50% (34) -
      14 32  ->  67 31:42 +8:50 +38% (32) 2:01 +59 +95% (78) +28
      15 67  ->  48 34:12 +9:27 +38% (31) 2:30 +46 +44% (39) -
      16 48  ->  65 35:20 +9:55 +39% (30) 1:08 +28 +70% (70) +8
      17 65  ->  100 37:26 +10:00 +36% (30) 2:06 +42 +50% (52) -
      18 100  ->  F 37:38 +10:00 +36% (30) 0:12 +3 +33% (44) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта