Россия, Краснодарский край, Адербиевка, Эриванская щель
Участник
Лобастов Иван
Группа
М12
Участник
Лобастов Иван
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 149 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:02 |
Позиция | 101 |
Результат | 00:49:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:55 | +1:03 | +121% | (65) | 1:55 | +1:03 | +121% | (65) | - |
2 | 31 -> 67 | 4:39 | +2:30 | +116% | (54) | 2:44 | +1:40 | +156% | (71) | - |
3 | 67 -> 69 | 9:11 | +5:43 | +164% | (60) | 4:32 | +3:30 | +338% | (97) | +19 |
4 | 69 -> 45 | 13:56 | +10:03 | +258% | (103) | 4:45 | +4:30 | +1800% | (146) | +3:44 |
5 | 45 -> 62 | 17:08 | +11:48 | +221% | (95) | 3:12 | +1:53 | +143% | (81) | - |
6 | 62 -> 63 | 19:54 | +12:50 | +181% | (93) | 2:46 | +1:15 | +82% | (97) | - |
7 | 63 -> 58 | 20:57 | +12:55 | +160% | (90) | 1:03 | +28 | +80% | (76) | - |
8 | 58 -> 46 | 33:44 | +24:05 | +249% | (105) | 12:47 | +11:16 | +742% | (132) | +6:36 |
9 | 46 -> 38 | 35:38 | +24:51 | +230% | (100) | 1:54 | +1:04 | +127% | (76) | - |
10 | 38 -> 35 | 39:59 | +28:15 | +240% | (104) | 4:21 | +3:42 | +569% | (117) | +1:42 |
11 | 35 -> 39 | 42:40 | +30:13 | +242% | (104) | 2:41 | +2:08 | +387% | (120) | +26 |
12 | 39 -> 71 | 47:47 | +33:50 | +242% | (100) | 5:07 | +3:38 | +244% | (116) | - |
13 | 71 -> 100 | 48:54 | +34:40 | +243% | (109) | 1:07 | +52 | +346% | (128) | +6 |
14 | 100 -> F | 49:04 | +34:43 | +241% | (109) | 0:10 | +3 | +42% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта