Россия, Краснодарский край, Адербиевка, Эриванская щель
Участник
Папулов Артем
Группа
М12
Участник
Папулов Артем
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 149 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:02 |
Позиция | 110 |
Результат | 00:55:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:51 | +2:59 | +344% | (112) | 3:51 | +2:59 | +344% | (112) | - |
2 | 31 -> 67 | 7:12 | +5:03 | +234% | (97) | 3:21 | +2:17 | +214% | (88) | - |
3 | 67 -> 69 | 11:29 | +8:01 | +231% | (86) | 4:17 | +3:15 | +314% | (93) | - |
4 | 69 -> 45 | 12:08 | +8:15 | +212% | (86) | 0:39 | +24 | +160% | (108) | - |
5 | 45 -> 62 | 17:26 | +12:06 | +226% | (97) | 5:18 | +3:59 | +302% | (115) | - |
6 | 62 -> 63 | 21:33 | +14:29 | +204% | (105) | 4:07 | +2:36 | +171% | (126) | - |
7 | 63 -> 58 | 32:27 | +24:25 | +303% | (119) | 10:54 | +10:19 | +1768% | (143) | +8:13 |
8 | 58 -> 46 | 37:18 | +27:39 | +286% | (113) | 4:51 | +3:20 | +219% | (98) | - |
9 | 46 -> 38 | 41:12 | +30:25 | +282% | (110) | 3:54 | +3:04 | +368% | (121) | +4 |
10 | 38 -> 35 | 45:40 | +33:56 | +289% | (114) | 4:28 | +3:49 | +587% | (118) | +1:29 |
11 | 35 -> 39 | 48:22 | +35:55 | +288% | (115) | 2:42 | +2:09 | +390% | (121) | +10 |
12 | 39 -> 71 | 54:36 | +40:39 | +291% | (111) | 6:14 | +4:45 | +320% | (124) | - |
13 | 71 -> 100 | 55:05 | +40:51 | +287% | (120) | 0:29 | +14 | +93% | (85) | - |
14 | 100 -> F | 55:16 | +40:55 | +285% | (120) | 0:11 | +4 | +57% | (83) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта