Россия, Краснодарский край, с. Текос
Участник
Сбитнев Игорь(1966)
Клуб
59_Сокол, Пермь
Группа
М55
Участник
Сбитнев Игорь(1966)
Клуб
59_Сокол, Пермь
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:56 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:32:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:38 | +0 | 0% | (1) | 1:38 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 32 -> 31 | 2:45 | -2 | -1% | (1) | 1:07 | +2 | +3% | (2) | - |
3 | 31 -> 64 | 4:08 | +1 | +0% | (2) | 1:23 | +11 | +15% | (5) | - |
4 | 64 -> 54 | 6:09 | -2 | 0% | (1) | 2:01 | +4 | +3% | (2) | - |
5 | 54 -> 47 | 9:42 | +23 | +4% | (2) | 3:33 | +43 | +25% | (3) | +17 |
6 | 47 -> 52 | 12:32 | -26 | -3% | (1) | 2:50 | +32 | +23% | (3) | +11 |
7 | 52 -> 43 | 15:34 | -16 | -1% | (1) | 3:02 | +13 | +7% | (3) | - |
8 | 43 -> 45 | 17:45 | -4 | 0% | (1) | 2:11 | +18 | +15% | (4) | +1 |
9 | 45 -> 49 | 21:59 | +13 | +0% | (2) | 4:14 | +17 | +7% | (2) | - |
10 | 49 -> 63 | 24:10 | +27 | +1% | (2) | 2:11 | +30 | +29% | (6) | +15 |
11 | 63 -> 55 | 25:22 | +36 | +2% | (2) | 1:12 | +9 | +14% | (3) | - |
12 | 55 -> 69 | 28:10 | +51 | +3% | (2) | 2:48 | +15 | +9% | (2) | - |
13 | 69 -> 58 | 29:14 | +1:03 | +3% | (2) | 1:04 | +15 | +30% | (7) | +8 |
14 | 58 -> 51 | 30:40 | +1:25 | +4% | (2) | 1:26 | +33 | +62% | (9) | +25 |
15 | 51 -> 100 | 31:47 | +1:31 | +5% | (2) | 1:07 | +6 | +9% | (3) | - |
16 | 100 -> F | 32:08 | +1:35 | +5% | (2) | 0:21 | +4 | +23% | (2) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта