Россия, Воронежская область, Павловск
Участник
Летуновский Дмитрий(1988)
Клуб
Alko Stop
Группа
М30
Участник
Летуновский Дмитрий(1988)
Клуб
Alko Stop
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:38 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:13:44 |
| Темп (мин/км) | 10:41 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 1:14 | +12 | +19% | (8) | 1:14 | +12 | +19% | (8) | - |
| 2 | 77 -> 61 | 2:42 | +26 | +19% | (6) | 1:28 | +14 | +18% | (6) | - |
| 3 | 61 -> 62 | 4:42 | +36 | +14% | (5) | 2:00 | +25 | +26% | (6) | - |
| 4 | 62 -> 63 | 8:52 | +1:45 | +24% | (6) | 4:10 | +1:09 | +38% | (9) | - |
| 5 | 63 -> 36 | 10:00 | +2:06 | +26% | (6) | 1:08 | +30 | +78% | (12) | +14 |
| 6 | 36 -> 38 | 12:58 | +2:51 | +28% | (8) | 2:58 | +50 | +39% | (13) | - |
| 7 | 38 -> 44 | 13:55 | +2:58 | +27% | (8) | 0:57 | +9 | +18% | (9) | - |
| 8 | 44 -> 41 | 16:12 | +3:29 | +27% | (9) | 2:17 | +39 | +39% | (11) | - |
| 9 | 41 -> 65 | 20:21 | +4:26 | +27% | (9) | 4:09 | +57 | +29% | (8) | - |
| 10 | 65 -> 43 | 21:45 | +5:00 | +29% | (9) | 1:24 | +34 | +68% | (12) | +13 |
| 11 | 43 -> 33 | 25:40 | +6:08 | +31% | (9) | 3:55 | +1:08 | +40% | (10) | - |
| 12 | 33 -> 46 | 27:34 | +6:42 | +32% | (9) | 1:54 | +34 | +42% | (9) | - |
| 13 | 46 -> 47 | 29:31 | +7:01 | +31% | (9) | 1:57 | +19 | +19% | (6) | - |
| 14 | 47 -> 48 | 37:15 | +8:52 | +31% | (8) | 7:44 | +1:51 | +31% | (9) | - |
| 15 | 48 -> 49 | 44:43 | +12:45 | +39% | (11) | 7:28 | +3:53 | +108% | (16) | +2:21 |
| 16 | 49 -> 51 | 49:01 | +13:34 | +38% | (11) | 4:18 | +1:30 | +53% | (11) | +18 |
| 17 | 51 -> 67 | 50:06 | +13:44 | +37% | (11) | 1:05 | +10 | +18% | (5) | - |
| 18 | 67 -> 53 | 52:46 | +14:01 | +36% | (10) | 2:40 | +27 | +20% | (6) | - |
| 19 | 53 -> 55 | 57:04 | +14:52 | +35% | (9) | 4:18 | +1:06 | +34% | (8) | - |
| 20 | 55 -> 56 | 1:02:32 | +16:09 | +34% | (10) | 5:28 | +1:17 | +30% | (8) | - |
| 21 | 56 -> 57 | 1:04:04 | +16:24 | +34% | (9) | 1:32 | +18 | +24% | (8) | - |
| 22 | 57 -> 70 | 1:08:07 | +17:36 | +34% | (9) | 4:03 | +1:12 | +42% | (11) | - |
| 23 | 70 -> 59 | 1:10:54 | +18:39 | +35% | (9) | 2:47 | +1:03 | +60% | (11) | +18 |
| 24 | 59 -> 71 | 1:12:58 | +20:05 | +37% | (10) | 2:04 | +1:28 | +244% | (18) | +1:13 |
| 25 | 71 -> 90 | 1:13:24 | +20:06 | +37% | (10) | 0:26 | +6 | +30% | (4) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:13:44 | +20:05 | +37% | (10) | 0:20 | +5 | +33% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта