Казахстан, Караганда,
Участник
Казихан Абу(2005)
Клуб
Karaganda O-team
Группа
М18
Участник
Казихан Абу(2005)
Клуб
Karaganda O-team
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Қарағанды облысының спорттық бағдарлау федерациясы
| КП | 25 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:15 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:20:47 |
| Темп (мин/км) | 7:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 0:49.98 | +23 | +85% | (10) | 0:49.98 | +23 | +85% | (10) | +11 |
| 2 | 57 -> 52 | 1:47.98 | +47 | +77% | (9) | 0:58 | +27 | +87% | (10) | +13 |
| 3 | 52 -> 56 | 3:04.98 | +1:28 | +90% | (11) | 1:17 | +41 | +113% | (11) | +24 |
| 4 | 56 -> 41 | 3:32.98 | +1:07 | +45% | (9) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
| 5 | 41 -> 55 | 3:52.98 | +1:09 | +42% | (9) | 0:20 | +6 | +42% | (5) | - |
| 6 | 55 -> 44 | 4:25.98 | +1:22 | +44% | (8) | 0:33 | +17 | +106% | (11) | +10 |
| 7 | 44 -> 48 | 4:59.98 | +1:21 | +36% | (8) | 0:34 | +1 | +3% | (2) | - |
| 8 | 48 -> 53 | 5:34.98 | +1:27 | +35% | (7) | 0:35 | +7 | +25% | (10) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 7:03.98 | +1:57 | +38% | (8) | 1:29 | +31 | +53% | (12) | +4 |
| 10 | 54 -> 31 | 7:44.98 | +2:07 | +37% | (9) | 0:41 | +16 | +63% | (12) | +5 |
| 11 | 31 -> 32 | 8:26.98 | +2:31 | +42% | (9) | 0:42 | +24 | +133% | (12) | +16 |
| 12 | 32 -> 33 | 9:03.98 | +2:32 | +38% | (9) | 0:37 | +1 | +2% | (3) | - |
| 13 | 33 -> 50 | 11:41.98 | +3:55 | +50% | (10) | 2:38 | +1:38 | +163% | (13) | +1:10 |
| 14 | 50 -> 49 | 12:33.98 | +4:11 | +49% | (10) | 0:52 | +22 | +73% | (11) | +8 |
| 15 | 49 -> 45 | 13:22.98 | +4:24 | +48% | (10) | 0:49 | +13 | +36% | (13) | - |
| 16 | 45 -> 43 | 14:42.98 | +4:36 | +45% | (10) | 1:20 | +17 | +26% | (11) | - |
| 17 | 43 -> 40 | 15:46.98 | +4:56 | +45% | (10) | 1:04 | +20 | +45% | (7) | - |
| 18 | 40 -> 60 | 18:10.98 | +5:11 | +39% | (10) | 2:24 | +49 | +51% | (12) | +5 |
| 19 | 60 -> 47 | 17:20.98 | +5:08 | +42% | (10) | 0:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 47 -> 46 | 17:52.98 | +5:10 | +40% | (10) | 0:32 | +2 | +6% | (3) | - |
| 21 | 46 -> 58 | 18:47.98 | +5:19 | +39% | (10) | 0:55 | +11 | +25% | (10) | - |
| 22 | 58 -> 37 | 19:28.98 | +5:20 | +37% | (10) | 0:41 | +1 | +2% | (3) | - |
| 23 | 37 -> 39 | 19:50.98 | +5:20 | +36% | (10) | 0:22 | +3 | +15% | (4) | - |
| 24 | 39 -> 38 | 20:12.98 | +5:21 | +35% | (10) | 0:22 | +1 | +4% | (2) | - |
| 25 | 38 -> 90 | 20:34.98 | +5:29 | +36% | (10) | 0:22 | +8 | +57% | (12) | +2 |
| 26 | 90 -> F | 20:47 | +5:30 | +35% | (10) | 0:12.02 | +2 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта