Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Аминев Фагим(1955)
Клуб
СШОР 18 Торнадо
Группа
М55
Участник
Аминев Фагим(1955)
Клуб
СШОР 18 Торнадо
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:51 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:51:19 |
| Темп (мин/км) | 25:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:58 | +2:23 | +92% | (13) | 4:58 | +2:23 | +92% | (9) | - |
| 2 | 33 -> 38 | 9:16 | +5:11 | +126% | (11) | 4:18 | +2:48 | +186% | (13) | - |
| 3 | 38 -> 45 | 15:41 | +10:45 | +217% | (15) | 6:25 | +5:36 | +685% | (15) | +3:53 |
| 4 | 45 -> 51 | 22:41 | +16:00 | +239% | (15) | 7:00 | +5:24 | +337% | (15) | +2:02 |
| 5 | 51 -> 48 | 34:40 | +26:23 | +318% | (15) | 11:59 | +10:23 | +648% | (15) | +7:01 |
| 6 | 48 -> 42 | 40:10 | +30:04 | +297% | (14) | 5:30 | +3:41 | +202% | (14) | - |
| 7 | 42 -> 41 | 41:12 | +30:26 | +282% | (14) | 1:02 | +23 | +58% | (10) | - |
| 8 | 41 -> 53 | 46:26 | +34:01 | +273% | (14) | 5:14 | +3:41 | +237% | (14) | +25 |
| 9 | 53 -> 34 | 49:15 | +35:26 | +256% | (14) | 2:49 | +1:25 | +101% | (11) | - |
| 10 | 34 -> 52 | 55:19 | +37:41 | +213% | (14) | 6:04 | +2:24 | +65% | (14) | - |
| 11 | 52 -> 90 | 56:19 | +38:05 | +208% | (14) | 1:00 | +25 | +71% | (14) | - |
| 12 | 90 -> 31 | 1:06:34 | +45:19 | +213% | (14) | 10:15 | +8:00 | +355% | (9) | +3:16 |
| 13 | 31 -> 46 | 1:10:55 | +47:41 | +205% | (14) | 4:21 | +2:22 | +119% | (15) | - |
| 14 | 46 -> 45 | 1:13:39 | +48:58 | +198% | (14) | 2:44 | +1:24 | +104% | (14) | - |
| 15 | 45 -> 39 | 1:15:01 | +49:50 | +197% | (14) | 1:22 | +52 | +173% | (13) | - |
| 16 | 39 -> 40 | 1:20:44 | +53:39 | +198% | (14) | 5:43 | +3:49 | +200% | (14) | - |
| 17 | 40 -> 54 | 1:24:45 | +55:24 | +188% | (14) | 4:01 | +2:17 | +131% | (14) | - |
| 18 | 54 -> 42 | 1:26:10 | +56:11 | +187% | (14) | 1:25 | +51 | +150% | (16) | - |
| 19 | 42 -> 36 | 1:36:03 | +1:03:51 | +198% | (14) | 9:53 | +7:52 | +390% | (15) | +3:37 |
| 20 | 36 -> 37 | 1:37:44 | +1:04:43 | +196% | (14) | 1:41 | +53 | +110% | (15) | - |
| 21 | 37 -> 34 | 1:39:58 | +1:05:47 | +192% | (14) | 2:14 | +1:04 | +91% | (12) | - |
| 22 | 34 -> 47 | 1:48:52 | +1:12:14 | +197% | (14) | 8:54 | +6:27 | +263% | (15) | +1:18 |
| 23 | 47 -> 90 | 1:51:06 | +1:13:12 | +193% | (14) | 2:14 | +58 | +76% | (14) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:51:19 | +1:13:18 | +192% | (15) | 0:13 | +6 | +85% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта