Ангарск,
Участник
Исмаилов Аркадий(1997)
Клуб
38_Иркутская обл.12
Группа
Мужчины любители
Участник
Исмаилов Аркадий(1997)
Клуб
38_Иркутская обл.12
Группа
Мужчины любители
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО-ИО
КП | 12 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:32 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:39:58 |
Темп (мин/км) | 31:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 1:05:02 | +47:36 | +273% | (12) | 1:05:02 | +47:36 | +273% | (12) | +14:34 |
2 | 100 -> 54 | 1:08:09 | +45:12 | +196% | (6) | 3:07 | +52 | +38% | (5) | - |
3 | 54 -> 63 | 1:11:05 | +46:24 | +187% | (6) | 2:56 | +1:22 | +87% | (6) | - |
4 | 63 -> 37 | 1:12:28 | +46:27 | +178% | (6) | 1:23 | +3 | +3% | (2) | - |
5 | 37 -> 33 | 1:13:13 | +46:34 | +174% | (6) | 0:45 | +13 | +40% | (7) | - |
6 | 33 -> 36 | 1:17:32 | +48:41 | +168% | (6) | 4:19 | +2:16 | +110% | (12) | - |
7 | 36 -> 60 | 1:21:32 | +50:28 | +162% | (4) | 4:00 | +2:20 | +140% | (5) | - |
8 | 60 -> 43 | 1:23:36 | +51:11 | +157% | (4) | 2:04 | +47 | +61% | (5) | - |
9 | 43 -> 51 | 1:26:55 | +52:39 | +153% | (4) | 3:19 | +1:31 | +84% | (6) | - |
10 | 51 -> 47 | 1:27:51 | +52:49 | +150% | (4) | 0:56 | +12 | +27% | (5) | - |
11 | 47 -> 49 | 1:35:55 | +33:58 | +54% | (3) | 8:04 | +5:56 | +278% | (6) | +1:53 |
12 | 49 -> 100 | 1:38:51 | +34:51 | +54% | (3) | 2:56 | +1:08 | +62% | (6) | - |
13 | 100 -> F | 1:39:58 | +1:05:00 | +185% | (12) | 1:07 | +38 | +131% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта