ангарск,
Участник
Чирков Иван(2009)
Клуб
38_Иркутская обл.32
Группа
М14
Участник
Чирков Иван(2009)
Клуб
38_Иркутская обл.32
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО-ИО
КП | 13 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:10 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:22:59 |
Темп (мин/км) | 10:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 2:14 | +1:01 | +83% | (26) | 2:14 | +1:01 | +83% | (26) | +16 |
2 | 55 -> 57 | 2:53 | +1:01 | +54% | (23) | 0:39 | +7 | +21% | (21) | - |
3 | 57 -> 44 | 4:06 | +1:40 | +68% | (29) | 1:13 | +41 | +128% | (42) | +21 |
4 | 44 -> 50 | 6:22 | +2:50 | +80% | (26) | 2:16 | +1:12 | +112% | (28) | +32 |
5 | 50 -> 59 | 8:16 | +3:02 | +57% | (19) | 1:54 | +14 | +13% | (7) | - |
6 | 59 -> 60 | 10:42 | +4:01 | +60% | (16) | 2:26 | +59 | +67% | (12) | +5 |
7 | 60 -> 70 | 12:02 | +4:38 | +62% | (12) | 1:20 | +37 | +86% | (19) | +10 |
8 | 70 -> 47 | 12:39 | +4:49 | +61% | (13) | 0:37 | +14 | +60% | (19) | - |
9 | 47 -> 75 | 15:29 | +4:40 | +43% | (8) | 2:50 | +1:02 | +57% | (20) | - |
10 | 75 -> 72 | 17:44 | +5:13 | +41% | (9) | 2:15 | +43 | +46% | (23) | - |
11 | 72 -> 65 | 19:06 | +5:52 | +44% | (9) | 1:22 | +44 | +115% | (40) | +20 |
12 | 65 -> 58 | 21:39 | +6:47 | +45% | (12) | 2:33 | +1:00 | +64% | (32) | +2 |
13 | 58 -> 100 | 22:50 | +6:49 | +42% | (12) | 1:11 | +15 | +26% | (15) | - |
14 | 100 -> F | 22:59 | +6:48 | +42% | (12) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта