Portugal, Loulé, Loulé
Участник
Hyla Damian
Клуб
Poland
Группа
M21
Участник
Hyla Damian
Клуб
Poland
Группа
M21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 8.900m |
Набор высот | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:36 |
Позиция | 51 |
Результат | 00:34:06 |
Темп (мин/км) | 3:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:47 | +24 | +104% | (52) | 0:47 | +24 | +104% | (52) | +5 |
2 | 31 -> 32 | 2:37 | +51 | +48% | (43) | 1:50 | +28 | +34% | (37) | - |
3 | 32 -> 35 | 4:48 | +1:09 | +31% | (44) | 2:11 | +30 | +29% | (44) | - |
4 | 35 -> 36 | 5:24 | +1:11 | +28% | (43) | 0:36 | +9 | +33% | (40) | - |
5 | 36 -> 57 | 5:47 | +1:12 | +26% | (39) | 0:23 | +6 | +35% | (28) | - |
6 | 57 -> 61 | 7:58 | +2:53 | +56% | (51) | 2:11 | +1:46 | +424% | (51) | +1:25 |
7 | 61 -> 62 | 8:58 | +3:14 | +56% | (50) | 1:00 | +21 | +53% | (47) | - |
8 | 62 -> 38 | 10:03 | +3:42 | +58% | (52) | 1:05 | +28 | +75% | (52) | - |
9 | 38 -> 39 | 11:48 | +4:56 | +71% | (51) | 1:45 | +1:16 | +262% | (52) | +52 |
10 | 39 -> 40 | 13:15 | +5:25 | +69% | (51) | 1:27 | +44 | +102% | (50) | +8 |
11 | 40 -> 41 | 14:41 | +5:44 | +64% | (51) | 1:26 | +19 | +28% | (19) | - |
12 | 41 -> 42 | 15:11 | +5:46 | +61% | (51) | 0:30 | +6 | +25% | (33) | - |
13 | 42 -> 43 | 15:57 | +5:50 | +57% | (50) | 0:46 | +10 | +27% | (29) | - |
14 | 43 -> 44 | 17:55 | +6:44 | +60% | (50) | 1:58 | +56 | +90% | (51) | +4 |
15 | 44 -> 45 | 20:19 | +8:15 | +68% | (48) | 2:24 | +1:52 | +350% | (44) | +1:25 |
16 | 45 -> 59 | 23:25 | +9:52 | +72% | (53) | 3:06 | +2:14 | +257% | (53) | +1:31 |
17 | 59 -> 46 | 23:57 | +9:59 | +71% | (53) | 0:32 | +14 | +77% | (41) | - |
18 | 46 -> 47 | 24:41 | +10:10 | +70% | (53) | 0:44 | +13 | +41% | (37) | - |
19 | 47 -> 48 | 25:23 | +10:20 | +68% | (53) | 0:42 | +14 | +50% | (45) | - |
20 | 48 -> 49 | 27:37 | +11:39 | +72% | (54) | 2:14 | +1:23 | +162% | (52) | +41 |
21 | 49 -> 50 | 28:17 | +11:48 | +71% | (54) | 0:40 | +9 | +29% | (15) | - |
22 | 50 -> 51 | 29:09 | +12:01 | +70% | (54) | 0:52 | +15 | +40% | (55) | - |
23 | 51 -> 52 | 29:26 | +12:03 | +69% | (54) | 0:17 | +3 | +21% | (45) | - |
24 | 52 -> 63 | 30:53 | +12:16 | +65% | (51) | 1:27 | +13 | +17% | (31) | - |
25 | 63 -> 60 | 32:06 | +12:31 | +63% | (51) | 1:13 | +15 | +25% | (13) | - |
26 | 60 -> 53 | 32:57 | +12:39 | +62% | (51) | 0:51 | +16 | +45% | (45) | - |
27 | 53 -> 100 | 34:02 | +13:02 | +62% | (51) | 1:05 | +25 | +62% | (51) | - |
28 | 100 -> F | 34:06 | +13:02 | +61% | (51) | 0:04 | +1 | +33% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта