Portugal, Loulé, Loulé
Участник
Ernstsson Ida
Клуб
Sweden
Группа
W20
Участник
Ernstsson Ida
Клуб
Sweden
Группа
W20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 6.700m |
Набор высот | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:22 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:29:35 |
Темп (мин/км) | 4:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:39 | +9 | +30% | (9) | 0:39 | +9 | +30% | (9) | - |
2 | 31 -> 70 | 1:57 | +29 | +32% | (11) | 1:18 | +21 | +36% | (15) | - |
3 | 70 -> 33 | 2:28 | +36 | +32% | (10) | 0:31 | +7 | +29% | (9) | - |
4 | 33 -> 34 | 3:31 | +50 | +31% | (8) | 1:03 | +14 | +28% | (9) | - |
5 | 34 -> 36 | 4:58 | +1:12 | +31% | (9) | 1:27 | +24 | +38% | (9) | - |
6 | 36 -> 57 | 5:41 | +1:12 | +26% | (9) | 0:43 | +18 | +72% | (15) | +5 |
7 | 57 -> 39 | 10:29 | +4:03 | +62% | (15) | 4:48 | +3:00 | +166% | (15) | +2:03 |
8 | 39 -> 38 | 11:20 | +4:18 | +61% | (14) | 0:51 | +15 | +41% | (6) | - |
9 | 38 -> 37 | 12:30 | +4:19 | +52% | (14) | 1:10 | +30 | +75% | (9) | +9 |
10 | 37 -> 48 | 13:34 | +4:11 | +44% | (14) | 1:04 | +31 | +93% | (10) | +14 |
11 | 48 -> 40 | 14:27 | +4:09 | +40% | (12) | 0:53 | +1 | +1% | (3) | - |
12 | 40 -> 64 | 16:02 | +4:24 | +37% | (12) | 1:35 | +39 | +69% | (9) | +9 |
13 | 64 -> 41 | 16:46 | +4:15 | +33% | (10) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 41 -> 42 | 17:23 | +4:14 | +32% | (10) | 0:37 | +5 | +15% | (10) | - |
15 | 42 -> 43 | 18:18 | +4:21 | +31% | (10) | 0:55 | +11 | +25% | (7) | - |
16 | 43 -> 44 | 20:55 | +5:13 | +33% | (11) | 2:37 | +58 | +58% | (11) | +6 |
17 | 44 -> 45 | 22:18 | +4:09 | +22% | (9) | 1:23 | +46 | +124% | (7) | +26 |
18 | 45 -> 48 | 23:43 | +4:20 | +22% | (9) | 1:25 | +20 | +30% | (7) | - |
19 | 48 -> 47 | 24:35 | +4:22 | +21% | (9) | 0:52 | +16 | +44% | (9) | - |
20 | 47 -> 65 | 25:32 | +4:06 | +19% | (9) | 0:57 | +11 | +23% | (5) | - |
21 | 65 -> 35 | 26:16 | +4:04 | +18% | (9) | 0:44 | +12 | +37% | (11) | - |
22 | 35 -> 51 | 26:54 | +4:07 | +18% | (9) | 0:38 | +4 | +11% | (7) | - |
23 | 51 -> 52 | 27:12 | +4:07 | +17% | (9) | 0:18 | +1 | +5% | (4) | - |
24 | 52 -> 53 | 28:04 | +4:11 | +17% | (9) | 0:52 | +8 | +18% | (10) | - |
25 | 53 -> 54 | 28:43 | +4:18 | +17% | (10) | 0:39 | +15 | +62% | (13) | +2 |
26 | 54 -> 100 | 29:30 | +4:34 | +18% | (10) | 0:47 | +16 | +51% | (16) | - |
27 | 100 -> F | 29:35 | +4:34 | +18% | (10) | 0:05 | +1 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта