Россия, Нижегородская область, Шатки

    Группа
    Ж21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 8
    Длина дистанции 5.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:44:48
    Позиция 3
    Результат 00:50:30
    Темп (мин/км) 9:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 2:49 -5 -2% (1) 2:49 -5 -2% (1) -
      2 53  ->  54 3:58 -14 -5% (1) 1:09 -9 -11% (1) -
      3 54  ->  55 8:39 +9 +1% (2) 4:41 +23 +8% (3) -
      4 55  ->  36 11:41 +14 +2% (2) 3:02 +19 +11% (3) -
      5 36  ->  40 14:43 +32 +3% (3) 3:02 +22 +13% (3) +2
      6 40  ->  37 17:25 +55 +5% (3) 2:42 +35 +27% (5) +19
      7 37  ->  33 21:26 +48 +3% (2) 4:01 +4 +1% (2) -
      8 33  ->  42 25:32 +1:23 +5% (3) 4:06 +50 +25% (7) +25
      9 42  ->  56 26:40 +1:27 +5% (3) 1:08 +15 +28% (3) +8
      10 56  ->  43 27:34 +1:17 +4% (3) 0:54 +0 0% (1) -
      11 43  ->  45 34:49 +1:53 +5% (3) 7:15 +1:20 +22% (5) +35
      12 45  ->  46 36:22 +2:05 +6% (3) 1:33 +12 +14% (2) +2
      13 46  ->  47 37:53 +2:12 +6% (3) 1:31 +7 +8% (2) -
      14 47  ->  57 39:51 +1:42 +4% (3) 1:58 +19 +19% (4) +6
      15 57  ->  49 41:28 +1:56 +4% (3) 1:37 +14 +16% (3) +3
      16 49  ->  51 45:37 +1:51 +4% (3) 4:09 +9 +3% (2) -
      17 51  ->  52 48:51 +2:03 +4% (3) 3:14 +23 +13% (3) +1
      18 52  ->  90 50:24 +2:12 +4% (3) 1:33 +9 +10% (4) -
      19 90  ->  F 50:30 +2:13 +4% (3) 0:06 +1 +19% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта