Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Никитин Илья(1988)
Клуб
Тула
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Никитин Илья(1988)
Клуб
Тула
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 8.010m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:23 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:19:52 |
| Темп (мин/км) | 9:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 3:35 | +1:07 | +45% | (39) | 3:35 | +1:07 | +45% | (39) | - |
| 2 | - | 6:15 | +2:17 | +57% | (44) | 2:40 | +1:21 | +102% | (70) | +21 |
| 3 | - | 7:08 | +2:33 | +55% | (37) | 0:53 | +21 | +65% | (67) | - |
| 4 | - | 14:17 | +8:54 | +165% | (94) | 7:09 | +6:34 | +1125% | (117) | +6:07 |
| 5 | - | 17:52 | +10:01 | +127% | (83) | 3:35 | +1:13 | +51% | (58) | - |
| 6 | - | 20:51 | +11:35 | +125% | (81) | 2:59 | +1:40 | +126% | (81) | +40 |
| 7 | - | 21:52 | +11:35 | +112% | (77) | 1:01 | +8 | +15% | (10) | - |
| 8 | - | 23:14 | +11:53 | +104% | (74) | 1:22 | +27 | +49% | (62) | - |
| 9 | - | 24:44 | +12:21 | +99% | (72) | 1:30 | +33 | +57% | (74) | - |
| 10 | - | 37:14 | +16:25 | +78% | (65) | 12:30 | +5:07 | +69% | (59) | - |
| 11 | - | 38:39 | +16:53 | +77% | (60) | 1:25 | +30 | +54% | (43) | - |
| 12 | - | 45:36 | +19:15 | +73% | (61) | 6:57 | +2:51 | +69% | (72) | - |
| 13 | - | 47:14 | +18:21 | +63% | (57) | 1:38 | +19 | +24% | (11) | - |
| 14 | - | 48:14 | +18:19 | +61% | (57) | 1:00 | +22 | +57% | (50) | - |
| 15 | - | 49:52 | +18:35 | +59% | (56) | 1:38 | +33 | +50% | (40) | - |
| 16 | - | 53:27 | +19:13 | +56% | (55) | 3:35 | +1:15 | +53% | (63) | - |
| 17 | - | 59:24 | +20:27 | +52% | (53) | 5:57 | +1:15 | +26% | (23) | - |
| 18 | - | 1:01:00 | +21:22 | +53% | (52) | 1:36 | +1:05 | +209% | (93) | +41 |
| 19 | - | 1:05:28 | +22:31 | +52% | (49) | 4:28 | +1:24 | +45% | (48) | - |
| 20 | - | 1:07:39 | +23:23 | +52% | (44) | 2:11 | +59 | +81% | (51) | +4 |
| 21 | - | 1:09:11 | +23:49 | +52% | (44) | 1:32 | +28 | +43% | (37) | - |
| 22 | - | 1:13:56 | +26:48 | +56% | (47) | 4:45 | +3:18 | +227% | (92) | +2:12 |
| 23 | - | 1:18:38 | +27:43 | +54% | (44) | 4:42 | +1:14 | +35% | (37) | - |
| 24 | - | 1:19:35 | +28:00 | +54% | (44) | 0:57 | +19 | +50% | (58) | - |
| 25 | - | 1:19:52 | +28:04 | +54% | (44) | 0:17 | +6 | +54% | (79) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта