Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Фролов Дмитрий(1988)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Фролов Дмитрий(1988)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 8.010m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:23 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 01:21:36 |
| Темп (мин/км) | 10:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 3:26 | +58 | +39% | (31) | 3:26 | +58 | +39% | (31) | - |
| 2 | - | 5:37 | +1:39 | +41% | (25) | 2:11 | +52 | +65% | (49) | - |
| 3 | - | 6:45 | +2:10 | +47% | (29) | 1:08 | +36 | +112% | (79) | +10 |
| 4 | - | 7:42 | +2:19 | +43% | (27) | 0:57 | +22 | +62% | (60) | - |
| 5 | - | 10:54 | +3:03 | +38% | (25) | 3:12 | +50 | +35% | (41) | - |
| 6 | - | 14:46 | +5:30 | +59% | (41) | 3:52 | +2:33 | +193% | (99) | +1:30 |
| 7 | - | 16:52 | +6:35 | +64% | (34) | 2:06 | +1:13 | +137% | (56) | +31 |
| 8 | - | 18:13 | +6:52 | +60% | (34) | 1:21 | +26 | +47% | (59) | - |
| 9 | - | 19:35 | +7:12 | +58% | (35) | 1:22 | +25 | +43% | (60) | - |
| 10 | - | 34:51 | +14:02 | +67% | (53) | 15:16 | +7:53 | +106% | (89) | +1:59 |
| 11 | - | 36:26 | +14:40 | +67% | (53) | 1:35 | +40 | +72% | (59) | - |
| 12 | - | 43:42 | +17:21 | +65% | (52) | 7:16 | +3:10 | +77% | (77) | - |
| 13 | - | 45:25 | +16:32 | +57% | (49) | 1:43 | +24 | +30% | (23) | - |
| 14 | - | 46:20 | +16:25 | +54% | (49) | 0:55 | +17 | +44% | (28) | - |
| 15 | - | 47:44 | +16:27 | +52% | (48) | 1:24 | +19 | +29% | (19) | - |
| 16 | - | 50:35 | +16:21 | +47% | (44) | 2:51 | +31 | +22% | (14) | - |
| 17 | - | 56:55 | +17:58 | +46% | (43) | 6:20 | +1:38 | +34% | (38) | - |
| 18 | - | 57:35 | +17:57 | +45% | (40) | 0:40 | +9 | +29% | (27) | - |
| 19 | - | 1:01:35 | +18:38 | +43% | (37) | 4:00 | +56 | +30% | (29) | - |
| 20 | - | 1:08:39 | +24:23 | +55% | (47) | 7:04 | +5:52 | +488% | (99) | +4:55 |
| 21 | - | 1:10:34 | +25:12 | +55% | (47) | 1:55 | +51 | +79% | (75) | - |
| 22 | - | 1:15:03 | +27:55 | +59% | (49) | 4:29 | +3:02 | +209% | (91) | +1:53 |
| 23 | - | 1:20:29 | +29:34 | +58% | (51) | 5:26 | +1:58 | +56% | (56) | - |
| 24 | - | 1:21:23 | +29:48 | +57% | (51) | 0:54 | +16 | +42% | (48) | - |
| 25 | - | 1:21:36 | +29:48 | +57% | (50) | 0:13 | +2 | +18% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта