Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 41
    Длина дистанции 4.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:23
    Позиция 13
    Результат 00:52:19
    Темп (мин/км) 10:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:37 +1:06 +31% (3) 4:37 -31 -10% (1) -
      2 31  ->  32 9:14 +1:17 +16% (4) 4:37 +53 +23% (10) -
      3 32  ->  34 10:42 +1:30 +16% (5) 1:28 +15 +20% (10) -
      4 34  ->  57 12:55 +2:17 +21% (6) 2:13 +50 +60% (11) +14
      5 57  ->  52 18:48 +3:55 +26% (7) 5:53 +2:21 +66% (18) +48
      6 52  ->  61 22:05 +4:21 +24% (7) 3:17 +1:25 +75% (21) +36
      7 61  ->  53 24:12 +4:53 +25% (7) 2:07 +38 +42% (18) -
      8 53  ->  90 25:13 +5:13 +26% (7) 1:01 +29 +90% (23) +15
      9 90  ->  56 31:27 +7:09 +29% (11) 6:14 +1:48 +40% (6) -
      10 56  ->  32 37:29 +8:53 +31% (10) 6:02 +2:14 +58% (11) +34
      11 32  ->  59 39:05 +9:23 +31% (10) 1:36 +39 +68% (15) +14
      12 59  ->  60 41:47 +10:27 +33% (10) 2:42 +1:13 +82% (15) +34
      13 60  ->  52 44:21 +11:34 +35% (12) 2:34 +1:11 +85% (25) +35
      14 52  ->  58 47:44 +12:08 +34% (12) 3:23 +39 +23% (10) -
      15 58  ->  54 50:49 +13:01 +34% (13) 3:05 +53 +40% (15) -
      16 54  ->  90 52:10 +13:22 +34% (13) 1:21 +25 +44% (13) -
      17 90  ->  F 52:19 +13:23 +34% (13) 0:09 +3 +50% (20) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта