Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
77_Москва
Группа
фМЭ
Соревнование
ПЕРВЕНСТВО РОССИИ, КРОСС - МНОГОДНЕВНЫЙ (пролог 2)
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
77_Москва
Группа
фМЭ
Соревнование
ПЕРВЕНСТВО РОССИИ, КРОСС - МНОГОДНЕВНЫЙ (пролог 2)
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
АСО Пермского края
| КП | 23 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 9.810m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:51 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:39:16 |
| Темп (мин/км) | 10:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:51.99 | +32 | +40% | (11) | 1:51.99 | +32 | +40% | (11) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 8:20.99 | +3:32 | +73% | (10) | 6:29 | +3:18 | +103% | (10) | +30 |
| 3 | 34 -> 31 | 11:43.99 | +5:04 | +76% | (10) | 3:23 | +1:44 | +105% | (12) | +17 |
| 4 | 31 -> 32 | 25:31.99 | +10:06 | +65% | (10) | 13:48 | +5:08 | +59% | (11) | - |
| 5 | 32 -> 37 | 28:56.99 | +11:38 | +67% | (9) | 3:25 | +1:32 | +81% | (11) | - |
| 6 | 37 -> 72 | 30:38.99 | +12:19 | +67% | (10) | 1:42 | +51 | +100% | (11) | +6 |
| 7 | 72 -> 36 | 42:53.99 | +14:26 | +50% | (10) | 12:15 | +3:46 | +44% | (10) | - |
| 8 | 36 -> 39 | 49:02.99 | +17:22 | +54% | (11) | 6:09 | +3:09 | +104% | (14) | +31 |
| 9 | 39 -> 40 | 51:30.99 | +18:16 | +54% | (11) | 2:28 | +54 | +57% | (10) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 52:33.99 | +18:44 | +55% | (11) | 1:03 | +28 | +80% | (14) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 53:44.99 | +19:21 | +56% | (11) | 1:11 | +39 | +121% | (14) | +11 |
| 12 | 42 -> 45 | 55:37.99 | +20:06 | +56% | (11) | 1:53 | +55 | +94% | (11) | +4 |
| 13 | 45 -> 43 | 57:34.99 | +20:47 | +56% | (11) | 1:57 | +42 | +56% | (12) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:06:43.99 | +24:57 | +59% | (11) | 9:09 | +4:20 | +89% | (11) | +6 |
| 15 | 44 -> 49 | 1:14:39.99 | +31:08 | +71% | (12) | 7:56 | +6:13 | +362% | (14) | +4:43 |
| 16 | 49 -> 46 | 1:16:32.99 | +32:05 | +72% | (12) | 1:53 | +1:00 | +113% | (11) | +13 |
| 17 | 46 -> 47 | 1:25:45.99 | +37:14 | +76% | (12) | 9:13 | +5:21 | +138% | (11) | +1:57 |
| 18 | 47 -> 50 | 1:27:58.99 | +37:13 | +73% | (12) | 2:13 | +36 | +37% | (5) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 1:30:18.99 | +37:45 | +71% | (11) | 2:20 | +1:00 | +75% | (8) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 1:34:40.99 | +39:50 | +72% | (11) | 4:22 | +2:15 | +106% | (13) | +23 |
| 21 | 52 -> 53 | 1:36:08.99 | +40:19 | +72% | (11) | 1:28 | +35 | +66% | (13) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 1:38:16.99 | +41:18 | +72% | (11) | 2:08 | +1:05 | +103% | (14) | +10 |
| 23 | 54 -> 90 | 1:38:59.99 | +41:34 | +72% | (11) | 0:43 | +18 | +72% | (11) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:39:16 | +41:38 | +72% | (11) | 0:16.01 | +4 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта