Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Барабаш Андрей(1988)
Клуб
Рязань ВАИ
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Барабаш Андрей(1988)
Клуб
Рязань ВАИ
Группа
М18
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 8.010m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:23 |
| Позиция | 86 |
| Результат | 01:45:24 |
| Темп (мин/км) | 13:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 4:56 | +2:28 | +100% | (82) | 4:56 | +2:28 | +100% | (82) | - |
| 2 | - | 11:42 | +7:44 | +194% | (99) | 6:46 | +5:27 | +413% | (117) | +3:43 |
| 3 | - | 12:27 | +7:52 | +171% | (92) | 0:45 | +13 | +40% | (40) | - |
| 4 | - | 13:28 | +8:05 | +150% | (89) | 1:01 | +26 | +74% | (66) | - |
| 5 | - | 16:52 | +9:01 | +114% | (77) | 3:24 | +1:02 | +43% | (48) | - |
| 6 | - | 19:03 | +9:47 | +105% | (75) | 2:11 | +52 | +65% | (56) | - |
| 7 | - | 22:34 | +12:17 | +119% | (78) | 3:31 | +2:38 | +298% | (97) | +1:28 |
| 8 | - | 24:01 | +12:40 | +111% | (75) | 1:27 | +32 | +58% | (75) | - |
| 9 | - | 25:24 | +13:01 | +105% | (74) | 1:23 | +26 | +45% | (64) | - |
| 10 | - | 39:31 | +18:42 | +89% | (73) | 14:07 | +6:44 | +91% | (78) | - |
| 11 | - | 42:03 | +20:17 | +93% | (75) | 2:32 | +1:37 | +176% | (91) | +24 |
| 12 | - | 51:50 | +25:29 | +96% | (76) | 9:47 | +5:41 | +138% | (96) | +16 |
| 13 | - | 56:26 | +27:33 | +95% | (81) | 4:36 | +3:17 | +249% | (99) | +1:33 |
| 14 | - | 57:44 | +27:49 | +92% | (81) | 1:18 | +40 | +105% | (93) | - |
| 15 | - | 59:35 | +28:18 | +90% | (80) | 1:51 | +46 | +70% | (61) | - |
| 16 | - | 1:06:04 | +31:50 | +92% | (84) | 6:29 | +4:09 | +177% | (106) | +1:04 |
| 17 | - | 1:14:57 | +36:00 | +92% | (83) | 8:53 | +4:11 | +89% | (78) | - |
| 18 | - | 1:16:05 | +36:27 | +91% | (81) | 1:08 | +37 | +119% | (81) | - |
| 19 | - | 1:26:35 | +43:38 | +101% | (83) | 10:30 | +7:26 | +242% | (100) | +3:23 |
| 20 | - | 1:28:28 | +44:12 | +99% | (82) | 1:53 | +41 | +56% | (37) | - |
| 21 | - | 1:30:12 | +44:50 | +98% | (81) | 1:44 | +40 | +62% | (60) | - |
| 22 | - | 1:36:42 | +49:34 | +105% | (85) | 6:30 | +5:03 | +348% | (97) | +3:08 |
| 23 | - | 1:42:58 | +52:03 | +102% | (84) | 6:16 | +2:48 | +80% | (72) | - |
| 24 | - | 1:45:04 | +53:29 | +103% | (85) | 2:06 | +1:28 | +231% | (105) | +38 |
| 25 | - | 1:45:24 | +53:36 | +103% | (85) | 0:20 | +9 | +81% | (102) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта