Россия, Москва, Зюзино
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
ВНИИА
Группа
М21
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
ВНИИА
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 40 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:27 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:40:31 |
Темп (мин/км) | 7:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:49 | +24 | +28% | (16) | 323 | 5:37 | 1:49 | +24 | +28% | (16) | 323 | 5:37 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:57 | +1:06 | +38% | (18) | 662 | 5:58 | 2:08 | +48 | +60% | (22) | 339 | 6:17 | +10 |
3 | 32 -> 33 | 5:29 | +1:50 | +50% | (27) | 831 | 6:35 | 1:32 | +47 | +104% | (38) | 169 | 9:04 | +26 |
4 | 33 -> 34 | 7:03 | +2:14 | +46% | (27) | 1049 | 6:43 | 1:34 | +24 | +34% | (14) | 218 | 7:11 | - |
5 | 34 -> 35 | 8:10 | +2:32 | +44% | (26) | 1161 | 7:02 | 1:07 | +18 | +36% | (18) | 112 | 9:58 | - |
6 | 35 -> 36 | 9:11 | +2:48 | +43% | (26) | 1261 | 7:16 | 1:01 | +18 | +41% | (26) | 100 | 10:10 | - |
7 | 36 -> 37 | 10:10 | +3:04 | +43% | (25) | 1371 | 7:24 | 0:59 | +16 | +37% | (17) | 110 | 8:56 | - |
8 | 37 -> 38 | 11:43 | +3:31 | +42% | (25) | 1609 | 7:16 | 1:33 | +27 | +40% | (25) | 238 | 6:30 | - |
9 | 38 -> 39 | 13:08 | +3:54 | +42% | (25) | 1770 | 7:25 | 1:25 | +23 | +37% | (24) | 161 | 8:47 | - |
10 | 39 -> 40 | 14:21 | +4:21 | +43% | (24) | 1923 | 7:27 | 1:13 | +27 | +58% | (26) | 153 | 7:57 | +5 |
11 | 40 -> 41 | 15:09 | +4:39 | +44% | (24) | 2037 | 7:26 | 0:48 | +18 | +60% | (29) | 114 | 7:01 | +4 |
12 | 41 -> 42 | 16:18 | +5:01 | +44% | (24) | 2218 | 7:20 | 1:09 | +22 | +46% | (28) | 181 | 6:21 | - |
13 | 42 -> 43 | 18:14 | +5:43 | +45% | (24) | 2390 | 7:37 | 1:56 | +42 | +56% | (28) | 172 | 11:14 | +7 |
14 | 43 -> 44 | 20:40 | +6:13 | +43% | (25) | 2669 | 7:44 | 2:26 | +39 | +36% | (24) | 279 | 8:43 | - |
15 | 44 -> 45 | 21:51 | +6:33 | +42% | (25) | 2802 | 7:47 | 1:11 | +20 | +39% | (27) | 133 | 8:53 | - |
16 | 45 -> 46 | 22:36 | +6:38 | +41% | (25) | 2906 | 7:46 | 0:45 | +12 | +36% | (28) | 104 | 7:12 | - |
17 | 46 -> 47 | 23:53 | +7:04 | +42% | (25) | 3036 | 7:52 | 1:17 | +26 | +50% | (31) | 130 | 9:52 | +2 |
18 | 47 -> 60 | 24:43 | +7:18 | +41% | (25) | 3177 | 7:46 | 0:50 | +14 | +38% | (25) | 141 | 5:54 | - |
19 | 60 -> 48 | 26:06 | +7:42 | +41% | (25) | 3332 | 7:49 | 1:23 | +24 | +40% | (29) | 155 | 8:55 | - |
20 | 48 -> 49 | 27:11 | +7:57 | +41% | (25) | 3479 | 7:48 | 1:05 | +16 | +32% | (20) | 147 | 7:22 | - |
21 | 49 -> 50 | 28:55 | +8:00 | +38% | (25) | 3670 | 7:52 | 1:44 | +35 | +50% | (31) | 191 | 9:04 | +2 |
22 | 50 -> 51 | 30:44 | +8:32 | +38% | (25) | 3913 | 7:51 | 1:49 | +34 | +45% | (31) | 243 | 7:28 | - |
23 | 51 -> 52 | 33:18 | +9:40 | +40% | (26) | 4187 | 7:57 | 2:34 | +1:13 | +90% | (31) | 274 | 9:22 | +34 |
24 | 52 -> 53 | 34:21 | +9:55 | +40% | (27) | 4319 | 7:57 | 1:03 | +18 | +39% | (21) | 132 | 7:57 | - |
25 | 53 -> 54 | 35:36 | +10:18 | +40% | (27) | 4503 | 7:54 | 1:15 | +23 | +44% | (28) | 184 | 6:47 | - |
26 | 54 -> 55 | 37:12 | +10:42 | +40% | (27) | 4707 | 7:54 | 1:36 | +29 | +43% | (29) | 204 | 7:50 | - |
27 | 55 -> 56 | 38:23 | +11:06 | +40% | (27) | 4868 | 7:53 | 1:11 | +25 | +54% | (31) | 161 | 7:20 | +3 |
28 | 56 -> 57 | 39:51 | +11:32 | +40% | (27) | 5076 | 7:51 | 1:28 | +26 | +41% | (25) | 208 | 7:03 | - |
29 | 57 -> 100 | 40:24 | +11:43 | +40% | (27) | 5170 | 7:48 | 0:33 | +12 | +57% | (28) | 94 | 5:51 | +2 |
30 | 100 -> F | 40:31 | +11:46 | +40% | (27) | 5200 | 7:47 | 0:07 | +4 | +133% | (30) | 30 | 3:53 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта