Россия, Москва, Тёплый Стан
Участник
Баринов Сергей(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2023 9 этап
Участник
Баринов Сергей(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2023 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:32 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:45:28 |
| Темп (мин/км) | 9:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:43 | +14 | +48% | (15) | 69 | 10:23 | 0:43 | +14 | +48% | (15) | 69 | 10:23 | - |
| 2 | 32 -> 33 | 3:18 | +1:50 | +125% | (28) | 303 | 10:53 | 2:35 | +1:36 | +162% | (29) | 234 | 11:02 | +54 |
| 3 | 33 -> 34 | 5:56 | +2:42 | +83% | (29) | 663 | 8:56 | 2:38 | +56 | +54% | (23) | 360 | 7:18 | - |
| 4 | 34 -> 35 | 7:36 | +3:16 | +75% | (28) | 839 | 9:03 | 1:40 | +34 | +51% | (26) | 176 | 9:28 | - |
| 5 | 35 -> 36 | 9:55 | +4:08 | +71% | (27) | 1055 | 9:23 | 2:19 | +1:11 | +104% | (27) | 216 | 10:43 | +22 |
| 6 | 36 -> 37 | 10:45 | +4:27 | +70% | (27) | 1169 | 9:11 | 0:50 | +19 | +61% | (21) | 114 | 7:18 | - |
| 7 | 37 -> 38 | 12:21 | +5:03 | +69% | (27) | 1366 | 9:02 | 1:36 | +36 | +60% | (25) | 197 | 8:07 | - |
| 8 | 38 -> 39 | 13:39 | +5:29 | +67% | (27) | 1510 | 9:02 | 1:18 | +26 | +50% | (26) | 144 | 9:01 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 14:45 | +5:56 | +67% | (27) | 1600 | 9:13 | 1:06 | +42 | +175% | (25) | 90 | 12:13 | +25 |
| 10 | 40 -> 41 | 16:00 | +6:14 | +63% | (26) | 1716 | 9:19 | 1:15 | +32 | +74% | (24) | 116 | 10:46 | +1 |
| 11 | 41 -> 42 | 19:05 | +7:37 | +66% | (27) | 2032 | 9:23 | 3:05 | +1:23 | +81% | (29) | 316 | 9:45 | +10 |
| 12 | 42 -> 43 | 20:58 | +8:20 | +65% | (27) | 2257 | 9:17 | 1:53 | +49 | +76% | (28) | 225 | 8:22 | +3 |
| 13 | 43 -> 44 | 22:56 | +8:55 | +63% | (27) | 2475 | 9:15 | 1:58 | +40 | +51% | (24) | 218 | 9:01 | - |
| 14 | 44 -> 45 | 24:59 | +9:39 | +62% | (27) | 2689 | 9:17 | 2:03 | +49 | +66% | (23) | 214 | 9:34 | - |
| 15 | 45 -> 46 | 25:21 | +9:44 | +62% | (27) | 2729 | 9:17 | 0:22 | +7 | +46% | (19) | 40 | 9:10 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 26:50 | +10:13 | +61% | (27) | 2892 | 9:16 | 1:29 | +33 | +58% | (24) | 163 | 9:06 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 29:43 | +11:30 | +63% | (27) | 3105 | 9:34 | 2:53 | +1:17 | +80% | (28) | 213 | 13:32 | +8 |
| 18 | 48 -> 49 | 31:34 | +12:11 | +62% | (27) | 3341 | 9:26 | 1:51 | +46 | +70% | (26) | 236 | 7:50 | - |
| 19 | 49 -> 50 | 32:48 | +12:34 | +62% | (27) | 3450 | 9:30 | 1:14 | +31 | +72% | (24) | 109 | 11:18 | - |
| 20 | 50 -> 51 | 34:09 | +13:05 | +62% | (27) | 3550 | 9:37 | 1:21 | +33 | +68% | (27) | 100 | 13:30 | - |
| 21 | 51 -> 52 | 35:56 | +13:40 | +61% | (26) | 3784 | 9:29 | 1:47 | +38 | +55% | (24) | 234 | 7:37 | - |
| 22 | 52 -> 58 | 36:39 | +13:54 | +61% | (26) | 3884 | 9:26 | 0:43 | +15 | +53% | (24) | 100 | 7:10 | - |
| 23 | 58 -> 47 | 38:13 | +14:28 | +60% | (26) | 4072 | 9:23 | 1:34 | +34 | +56% | (22) | 188 | 8:20 | - |
| 24 | 47 -> 54 | 40:53 | +15:30 | +61% | (26) | 4390 | 9:18 | 2:40 | +1:03 | +64% | (25) | 318 | 8:23 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 42:54 | +16:16 | +61% | (26) | 4615 | 9:17 | 2:01 | +48 | +65% | (27) | 225 | 8:57 | - |
| 26 | 55 -> 31 | 44:03 | +16:41 | +60% | (26) | 4782 | 9:12 | 1:09 | +26 | +60% | (25) | 167 | 6:53 | - |
| 27 | 31 -> 100 | 45:19 | +17:11 | +61% | (26) | 4905 | 9:14 | 1:16 | +34 | +80% | (26) | 123 | 10:17 | +4 |
| 28 | 100 -> F | 45:28 | +17:15 | +61% | (26) | 4900 | 9:16 | 0:09 | +4 | +80% | (27) | -5 | -30:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта