Россия, Пермский край, Пермь

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    АСО Пермского края
    КП 15
    Участников 99
    Длина дистанции 4.920m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:20
    Позиция 16
    Результат 00:45:16
    Темп (мин/км) 9:12

    Полезные ссылки

    Сумма трех дней | Фото

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 6:19 +2:35 +69% (60) 6:19 +2:35 +69% (60) +55
      2 31  ->  51 7:41 +3:12 +71% (46) 1:22 +39 +90% (42) +20
      3 51  ->  52 11:02 +4:05 +58% (34) 3:21 +1:12 +55% (32) +15
      4 52  ->  35 13:32 +4:34 +50% (23) 2:30 +31 +26% (21) -
      5 35  ->  42 18:04 +5:10 +40% (16) 4:32 +40 +17% (11) -
      6 42  ->  76 26:10 +7:58 +43% (19) 8:06 +2:56 +56% (49) +38
      7 76  ->  43 28:06 +7:57 +39% (16) 1:56 +31 +36% (19) -
      8 43  ->  61 28:46 +8:13 +39% (15) 0:40 +17 +73% (27) +7
      9 61  ->  77 32:55 +9:45 +42% (15) 4:09 +1:32 +58% (55) +22
      10 77  ->  37 36:35 +10:30 +40% (15) 3:40 +45 +25% (40) -
      11 37  ->  38 38:57 +10:54 +38% (15) 2:22 +41 +40% (58) -
      12 38  ->  45 39:45 +11:02 +38% (15) 0:48 +11 +29% (77) -
      13 45  ->  59 40:53 +11:02 +36% (15) 1:08 +9 +15% (19) -
      14 59  ->  47 42:45 +11:30 +36% (16) 1:52 +28 +33% (33) -
      15 47  ->  90 44:41 +12:03 +36% (16) 1:56 +39 +50% (73) +5
      16 90  ->  F 45:16 +12:12 +36% (16) 0:35 +10 +39% (81) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта