Россия, Томская область, Академгородок
Участник
Майбах Дмитрий(1998)
Клуб
ТУСУР
Группа
М Студенты
Участник
Майбах Дмитрий(1998)
Клуб
ТУСУР
Группа
М Студенты
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ТФСО
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Лучший путь | S -> 55 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 60 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:31:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 4:58.96 | +8 | +2% | (3) | 4:58.96 | +8 | +2% | (3) | - |
| 2 | 55 -> 47 | 7:05.96 | +1:24 | +24% | (6) | 2:07 | +1:09 | +118% | (2) | - |
| 3 | 47 -> 36 | 7:49.96 | +1:36 | +25% | (6) | 0:44 | +9 | +25% | (3) | - |
| 4 | 36 -> 50 | 8:25.96 | +1:43 | +25% | (6) | 0:36 | +4 | +12% | (2) | - |
| 5 | 50 -> 40 | 9:12.96 | +1:43 | +22% | (5) | 0:47 | +6 | +14% | (2) | - |
| 6 | 40 -> 42 | 9:54.96 | +2:21 | +31% | (5) | 0:42 | +17 | +68% | (4) | - |
| 7 | 42 -> 39 | 10:43.96 | +2:09 | +25% | (4) | 0:49 | +13 | +36% | (4) | - |
| 8 | 39 -> 45 | 11:24.96 | +1:28 | +14% | (3) | 0:41 | +19 | +86% | (3) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 12:35.96 | +1:55 | +17% | (3) | 1:11 | +6 | +9% | (3) | - |
| 10 | 46 -> 56 | 12:57.96 | +1:08 | +9% | (3) | 0:22 | +5 | +29% | (3) | - |
| 11 | 56 -> 53 | 16:26.96 | +3:56 | +31% | (6) | 3:29 | +2:13 | +175% | (7) | - |
| 12 | 53 -> 38 | 17:35.96 | +3:34 | +25% | (6) | 1:09 | +26 | +60% | (5) | - |
| 13 | 38 -> 52 | 18:11.96 | +3:41 | +25% | (6) | 0:36 | +1 | +2% | (3) | - |
| 14 | 52 -> 44 | 19:30.96 | +4:24 | +29% | (6) | 1:19 | +9 | +12% | (3) | - |
| 15 | 44 -> 57 | 20:42.96 | +5:08 | +32% | (6) | 1:12 | +25 | +53% | (2) | - |
| 16 | 57 -> 43 | 21:55.96 | +5:16 | +31% | (6) | 1:13 | +4 | +5% | (2) | - |
| 17 | 43 -> 41 | 23:04.96 | +6:05 | +35% | (6) | 1:09 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 41 -> 35 | 22:59.96 | +4:20 | +23% | (5) | 0:00 | +0 | 0% | (11) | - |
| 19 | 35 -> 33 | 24:09.96 | +4:28 | +22% | (5) | 1:10 | +9 | +14% | (3) | - |
| 20 | 33 -> 32 | 26:01.96 | +5:45 | +28% | (5) | 1:52 | +1:03 | +128% | (5) | - |
| 21 | 32 -> 48 | 27:19.96 | +5:43 | +26% | (5) | 1:18 | +25 | +47% | (3) | - |
| 22 | 48 -> 31 | 29:05.96 | +6:42 | +29% | (6) | 1:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 31 -> 49 | 29:43.96 | +6:43 | +29% | (5) | 0:38 | -17 | -30% | (1) | - |
| 24 | 49 -> 54 | 30:17.96 | +6:49 | +29% | (5) | 0:34 | +13 | +61% | (2) | - |
| 25 | 54 -> 37 | 30:42.96 | +6:53 | +28% | (5) | 0:25 | +4 | +19% | (2) | - |
| 26 | 37 -> 60 | 31:12.96 | +6:59 | +28% | (5) | 0:30 | +6 | +25% | (2) | - |
| 27 | 60 -> F | 31:34 | +7:08 | +29% | (5) | 0:21.04 | +9 | +74% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта