Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Капитонов Максим(1986)
Клуб
Москва МЭИ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Капитонов Максим(1986)
Клуб
Москва МЭИ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:11 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:11:44 |
| Темп (мин/км) | 7:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 4:24 | +2:41 | +156% | (51) | 4:24 | +2:41 | +156% | (51) | +2:00 |
| 2 | - | 5:53 | +2:58 | +101% | (40) | 1:29 | +20 | +28% | (16) | - |
| 3 | - | 8:01 | +3:15 | +68% | (29) | 2:08 | +34 | +36% | (13) | - |
| 4 | - | 9:41 | +3:12 | +49% | (24) | 1:40 | +28 | +38% | (16) | - |
| 5 | - | 12:20 | +3:30 | +39% | (20) | 2:39 | +26 | +19% | (14) | - |
| 6 | - | 15:16 | +4:18 | +39% | (23) | 2:56 | +1:34 | +114% | (41) | +1:01 |
| 7 | - | 16:33 | +4:39 | +39% | (23) | 1:17 | +28 | +57% | (33) | +8 |
| 8 | - | 17:30 | +4:47 | +37% | (22) | 0:57 | +14 | +32% | (12) | - |
| 9 | - | 18:54 | +5:10 | +37% | (21) | 1:24 | +30 | +55% | (34) | +8 |
| 10 | - | 20:36 | +5:27 | +35% | (21) | 1:42 | +27 | +36% | (29) | - |
| 11 | - | 31:14 | +6:48 | +27% | (25) | 10:38 | +3:02 | +39% | (39) | - |
| 12 | - | 31:59 | +6:50 | +27% | (25) | 0:45 | +15 | +50% | (28) | +3 |
| 13 | - | 36:59 | +7:14 | +24% | (24) | 5:00 | +1:06 | +28% | (28) | - |
| 14 | - | 40:01 | +7:42 | +23% | (25) | 3:02 | +43 | +30% | (24) | - |
| 15 | - | 41:16 | +7:52 | +23% | (23) | 1:15 | +16 | +27% | (13) | - |
| 16 | - | 42:45 | +8:09 | +23% | (22) | 1:29 | +20 | +28% | (33) | - |
| 17 | - | 45:39 | +7:57 | +21% | (23) | 2:54 | +39 | +28% | (30) | - |
| 18 | - | 47:13 | +8:03 | +20% | (23) | 1:34 | +26 | +38% | (16) | - |
| 19 | - | 50:42 | +8:10 | +19% | (22) | 3:29 | +30 | +16% | (26) | - |
| 20 | - | 52:02 | +8:37 | +19% | (21) | 1:20 | +33 | +70% | (43) | +14 |
| 21 | - | 56:43 | +9:15 | +19% | (20) | 4:41 | +1:15 | +36% | (28) | - |
| 22 | - | 1:01:45 | +10:41 | +20% | (21) | 5:02 | +1:26 | +39% | (25) | - |
| 23 | - | 1:04:01 | +11:03 | +20% | (21) | 2:16 | +39 | +40% | (17) | - |
| 24 | - | 1:04:40 | +10:45 | +19% | (21) | 0:39 | +19 | +95% | (13) | +11 |
| 25 | - | 1:06:18 | +10:57 | +19% | (20) | 1:38 | +21 | +27% | (24) | - |
| 26 | - | 1:09:38 | +10:58 | +18% | (19) | 3:20 | +30 | +17% | (10) | - |
| 27 | - | 1:10:30 | +11:00 | +18% | (20) | 0:52 | +11 | +26% | (23) | - |
| 28 | - | 1:11:29 | +11:14 | +18% | (20) | 0:59 | +16 | +37% | (27) | - |
| 29 | - | 1:11:44 | +11:14 | +18% | (20) | 0:15 | +4 | +36% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта