Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сенин Андрей(1987)
Клуб
Фрязино Ориента
Группа
М20
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Участник
Сенин Андрей(1987)
Клуб
Фрязино Ориента
Группа
М20
Соревнование
Московский компас - 2006 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 9.050m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:11 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:21:32 |
| Темп (мин/км) | 9:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:38 | +55 | +53% | (31) | 2:38 | +55 | +53% | (31) | - |
| 2 | - | 4:18 | +1:23 | +47% | (24) | 1:40 | +31 | +44% | (25) | - |
| 3 | - | 8:27 | +3:41 | +77% | (33) | 4:09 | +2:35 | +164% | (50) | +1:39 |
| 4 | - | 10:26 | +3:57 | +60% | (34) | 1:59 | +47 | +65% | (36) | +4 |
| 5 | - | 13:45 | +4:55 | +55% | (28) | 3:19 | +1:06 | +49% | (30) | - |
| 6 | - | 15:39 | +4:41 | +42% | (25) | 1:54 | +32 | +39% | (24) | - |
| 7 | - | 17:06 | +5:12 | +43% | (27) | 1:27 | +38 | +77% | (41) | +9 |
| 8 | - | 18:06 | +5:23 | +42% | (26) | 1:00 | +17 | +39% | (17) | - |
| 9 | - | 19:25 | +5:41 | +41% | (25) | 1:19 | +25 | +46% | (29) | - |
| 10 | - | 21:19 | +6:10 | +40% | (25) | 1:54 | +39 | +52% | (41) | - |
| 11 | - | 32:39 | +8:13 | +33% | (28) | 11:20 | +3:44 | +49% | (40) | - |
| 12 | - | 33:28 | +8:19 | +33% | (28) | 0:49 | +19 | +63% | (36) | +1 |
| 13 | - | 39:16 | +9:31 | +31% | (30) | 5:48 | +1:54 | +48% | (39) | - |
| 14 | - | 43:19 | +11:00 | +34% | (31) | 4:03 | +1:44 | +74% | (43) | +22 |
| 15 | - | 44:56 | +11:32 | +34% | (29) | 1:37 | +38 | +64% | (27) | +3 |
| 16 | - | 46:56 | +12:20 | +35% | (31) | 2:00 | +51 | +73% | (45) | +10 |
| 17 | - | 50:10 | +12:28 | +33% | (30) | 3:14 | +59 | +43% | (41) | - |
| 18 | - | 51:57 | +12:47 | +32% | (31) | 1:47 | +39 | +57% | (27) | - |
| 19 | - | 56:30 | +13:58 | +32% | (32) | 4:33 | +1:34 | +52% | (48) | - |
| 20 | - | 57:40 | +14:15 | +32% | (32) | 1:10 | +23 | +48% | (30) | - |
| 21 | - | 1:03:39 | +16:11 | +34% | (31) | 5:59 | +2:33 | +74% | (42) | +31 |
| 22 | - | 1:09:38 | +18:34 | +36% | (30) | 5:59 | +2:23 | +66% | (39) | +15 |
| 23 | - | 1:12:37 | +19:39 | +37% | (30) | 2:59 | +1:22 | +84% | (34) | +24 |
| 24 | - | 1:13:19 | +19:24 | +35% | (30) | 0:42 | +22 | +110% | (17) | +10 |
| 25 | - | 1:15:15 | +19:54 | +35% | (31) | 1:56 | +39 | +50% | (34) | - |
| 26 | - | 1:19:19 | +20:39 | +35% | (30) | 4:04 | +1:14 | +43% | (27) | - |
| 27 | - | 1:20:20 | +20:50 | +35% | (30) | 1:01 | +20 | +48% | (36) | - |
| 28 | - | 1:21:19 | +21:04 | +34% | (30) | 0:59 | +16 | +37% | (27) | - |
| 29 | - | 1:21:32 | +21:02 | +34% | (30) | 0:13 | +2 | +18% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта