Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Козлов Алексей(2002)
Клуб
МБУ 'СШ №12' (Иванов
Группа
М-21
Участник
Козлов Алексей(2002)
Клуб
МБУ 'СШ №12' (Иванов
Группа
М-21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:32 |
Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 50 -> 49 -> 48 -> 58 -> 41 -> 57 -> 42 -> 54 -> 55 -> 56 -> 52 -> 59 -> 51 -> 47 -> 39 -> 46 -> 53 -> 38 -> 44 -> 34 -> 90 -> F |
Позиция | 9 |
Результат | 00:58:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 0:59 | +26 | +78% | (11) | 0:59 | +14 | +31% | (3) | - |
2 | 32 -> 33 | 1:32 | +36 | +64% | (10) | 0:33 | -1 | -2% | (1) | - |
3 | 33 -> 50 | 3:13 | +1:49 | +129% | (11) | 1:41 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 50 -> 49 | 3:36 | +1:32 | +74% | (11) | 0:23 | +9 | +64% | (10) | - |
5 | 49 -> 48 | 4:57 | +2:26 | +96% | (10) | 1:21 | +32 | +65% | (9) | - |
6 | 48 -> 58 | 7:54 | +5:08 | +185% | (12) | 2:57 | +1:27 | +96% | (4) | - |
7 | 58 -> 41 | 9:30 | +5:55 | +165% | (12) | 1:36 | +55 | +134% | (9) | - |
8 | 41 -> 43 | 11:29 | +6:29 | +129% | (11) | 1:59 | -1:06 | -35% | (1) | - |
9 | 43 -> 55 | 18:48 | +13:27 | +251% | (12) | 7:19 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 55 -> 56 | 24:28 | +17:45 | +264% | (11) | 5:40 | +5:00 | +750% | (11) | +3:26 |
11 | 56 -> 52 | 26:51 | +19:10 | +249% | (11) | 2:23 | +1:27 | +155% | (9) | - |
12 | 52 -> 59 | 29:04 | +20:40 | +246% | (11) | 2:13 | +1:27 | +189% | (5) | - |
13 | 59 -> 51 | 29:38 | +20:37 | +228% | (11) | 0:34 | +15 | +78% | (6) | - |
14 | 51 -> 47 | 31:35 | +21:54 | +226% | (11) | 1:57 | +1:01 | +108% | (5) | - |
15 | 47 -> 39 | 33:09 | +22:32 | +212% | (11) | 1:34 | +55 | +141% | (6) | - |
16 | 39 -> 53 | 35:06 | +23:41 | +207% | (11) | 1:57 | +31 | +36% | (2) | - |
17 | 53 -> 38 | 36:33 | +24:49 | +211% | (10) | 1:27 | +1:00 | +222% | (6) | - |
18 | 38 -> 45 | 41:52 | +29:12 | +230% | (9) | 5:19 | +3:49 | +254% | (4) | +18 |
19 | 45 -> 37 | 43:11 | +29:52 | +224% | (9) | 1:19 | +20 | +33% | (4) | - |
20 | 37 -> 34 | 45:45 | +31:45 | +226% | (9) | 2:34 | +1:26 | +126% | (4) | - |
21 | 34 -> 44 | 47:46 | +32:46 | +218% | (9) | 2:01 | +0 | 0% | (1) | - |
22 | 44 -> 46 | 53:47 | +38:20 | +248% | (9) | 6:01 | +4:12 | +231% | (3) | - |
23 | 46 -> 35 | 54:49 | +38:08 | +228% | (9) | 1:02 | -3:02 | -74% | (1) | - |
24 | 35 -> 36 | 56:34 | +39:07 | +224% | (9) | 1:45 | +36 | +52% | (2) | - |
25 | 36 -> 31 | 57:51 | +39:59 | +223% | (9) | 1:17 | +0 | 0% | (1) | - |
26 | 31 -> 90 | 58:30 | +0 | 0% | (0) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
27 | 90 -> F | 58:43 | +40:43 | +226% | (9) | 0:13 | +6 | +85% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта