Россия, Нижегородская область, Навашинский район, с.Дедово

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 107
    Абсолютно-лучший результат 00:16:47
    Лучший путь S -> 59 -> 36 -> 35 -> 37 -> 50 -> 51 -> 60 -> 34 -> 57 -> 61 -> 69 -> 67 -> 33 -> 32 -> 31 -> 90 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:25:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 5:21 +3:39 +214% (10) 5:21 +1:22 +34% (6) -
      2 59  ->  36 8:17 +3:02 +57% (9) 2:56 +1:14 +72% (16) +22
      3 36  ->  35 9:35 +2:30 +35% (7) 1:18 +23 +41% (13) -
      4 35  ->  37 10:47 +2:40 +32% (6) 1:12 +23 +46% (11) -
      5 37  ->  65 12:33 +3:36 +40% (7) 1:46 -1 0% (1) -
      6 65  ->  42 14:36 +4:15 +41% (10) 2:03 -59 -32% (1) -
      7 42  ->  43 16:11 +4:53 +43% (11) 1:35 +14 +17% (3) -
      8 43  ->  44 16:52 +4:15 +33% (9) 0:41 -9 -18% (1) -
      9 44  ->  45 17:28 +4:06 +30% (6) 0:36 +6 +19% (4) -
      10 45  ->  51 19:26 +4:43 +32% (9) 1:58 +20 +20% (2) -
      11 51  ->  50 20:12 +4:28 +28% (6) 0:46 -5 -9% (1) -
      12 50  ->  34 21:41 +4:57 +29% (6) 1:29 +0 0% (1) -
      13 34  ->  57 22:11 +4:28 +25% (5) 0:30 +6 +25% (6) -
      14 57  ->  69 23:14 +4:39 +25% (5) 1:03 +13 +26% (2) -
      15 69  ->  32 24:09 +4:54 +25% (5) 0:55 +5 +10% (2) -
      16 32  ->  90 25:06 +5:33 +28% (4) 0:57 +0 0% (1) -
      17 90  ->  F 25:17 +5:34 +28% (4) 0:11 +3 +37% (29) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта