Россия, Нижегородская область, Навашинский район, с. Дедово

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 46
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:59
    Позиция 8
    Результат 00:38:17
    Темп (мин/км) 7:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 1:23 +12 +16% (5) 1:23 +12 +16% (5) -
      2 62  ->  80 4:20 +45 +20% (4) 2:57 +34 +23% (9) -
      3 80  ->  53 5:43 +41 +13% (3) 1:23 +17 +25% (7) -
      4 53  ->  34 8:16 +0 0% (1) 2:33 +6 +4% (2) -
      5 34  ->  67 9:24 -1 0% (1) 1:08 +18 +36% (7) -
      6 67  ->  81 11:54 +4 +0% (2) 2:30 +21 +16% (6) -
      7 81  ->  41 16:15 +3:07 +23% (9) 4:21 +3:04 +238% (36) +2:36
      8 41  ->  69 19:24 +5:36 +40% (13) 3:09 +2:36 +472% (41) +2:24
      9 69  ->  35 22:05 +5:31 +33% (13) 2:41 +30 +22% (12) -
      10 35  ->  36 24:32 +6:05 +32% (12) 2:27 +41 +38% (25) +2
      11 36  ->  71 28:53 +6:11 +27% (9) 4:21 +6 +2% (5) -
      12 71  ->  40 31:48 +6:58 +28% (12) 2:55 +48 +37% (18) +1
      13 40  ->  58 33:01 +5:43 +20% (10) 1:13 +8 +12% (7) -
      14 58  ->  38 34:24 +5:49 +20% (8) 1:23 +7 +9% (4) -
      15 38  ->  37 35:56 +5:58 +19% (9) 1:32 +17 +22% (11) -
      16 37  ->  50 37:04 +5:53 +18% (8) 1:08 +8 +13% (9) -
      17 50  ->  90 38:04 +5:42 +17% (8) 1:00 +2 +3% (3) -
      18 90  ->  F 38:17 +5:41 +17% (8) 0:13 +3 +30% (16) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта