Россия, Нижегородская область, Навашинский район, с. Дедово
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8, Борск
Группа
М14
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8, Борск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 93 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:55 |
Позиция | 67 |
Результат | 01:03:19 |
Темп (мин/км) | 15:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 24:30 | +20:55 | +583% | (88) | 24:30 | +20:55 | +583% | (88) | +15:01 |
2 | 54 -> 82 | 30:55 | +24:44 | +400% | (87) | 6:25 | +4:04 | +173% | (73) | +12 |
3 | 82 -> 78 | 35:32 | +26:03 | +274% | (84) | 4:37 | +1:29 | +47% | (41) | - |
4 | 78 -> 32 | 36:27 | +26:09 | +253% | (83) | 0:55 | +10 | +22% | (21) | - |
5 | 32 -> 59 | 41:42 | +29:12 | +233% | (80) | 5:15 | +3:06 | +144% | (65) | - |
6 | 59 -> 77 | 46:15 | +30:21 | +190% | (77) | 4:33 | +1:09 | +33% | (28) | - |
7 | 77 -> 56 | 49:42 | +31:45 | +176% | (70) | 3:27 | +1:24 | +68% | (38) | - |
8 | 56 -> 64 | 50:37 | +32:07 | +173% | (70) | 0:55 | +27 | +96% | (53) | - |
9 | 64 -> 79 | 55:08 | +34:23 | +165% | (70) | 4:31 | +2:36 | +135% | (73) | - |
10 | 79 -> 57 | 58:41 | +35:43 | +155% | (70) | 3:33 | +1:39 | +86% | (40) | - |
11 | 57 -> 71 | 1:01:59 | +37:34 | +153% | (67) | 3:18 | +2:02 | +160% | (48) | - |
12 | 71 -> 90 | 1:03:10 | +37:51 | +149% | (67) | 1:11 | +21 | +41% | (62) | - |
13 | 90 -> F | 1:03:19 | +37:51 | +148% | (67) | 0:09 | +2 | +28% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта