Россия, Волгоградская область, Волжское

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 20
    Участников 13
    Абсолютно-лучший результат 00:21:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      2 53  ->  58 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      3 58  ->  55 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      4 55  ->  75 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      5 75  ->  33 16:38 +8:53 +114% (13) 16:38 +16:01 +2597% (13) -
      6 33  ->  34 17:27 +8:55 +104% (13) 0:49 +6 +13% (3) -
      7 34  ->  35 17:56 +8:46 +95% (13) 0:29 +0 0% (1) -
      8 35  ->  38 21:32 +10:19 +91% (13) 3:36 +1:33 +75% (11) -
      9 38  ->  37 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      10 37  ->  56 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      11 56  ->  57 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      12 57  ->  41 23:43 +9:18 +64% (13) 2:11 +1:09 +111% (13) -
      13 41  ->  60 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      14 60  ->  72 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      15 72  ->  61 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      16 61  ->  71 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      17 71  ->  50 36:55 +16:58 +85% (13) 13:12 +12:43 +2631% (13) -
      18 50  ->  67 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      19 67  ->  69 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      20 69  ->  90 39:20 +17:30 +80% (13) 2:25 +2:10 +866% (13) -
      21 90  ->  F 39:30 +17:28 +79% (13) 0:10 -1 -9% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта