Россия, Волгоградская область, Волжское
Участник
Бочаров Михаил(1999)
Группа
МА
Соревнование
Чемпионат и Первенство ЮФО и СКФО. Кросс – спринт
Участник
Бочаров Михаил(1999)
Группа
МА
Соревнование
Чемпионат и Первенство ЮФО и СКФО. Кросс – спринт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:24 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:23:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:42 | +4 | +10% | (8) | 0:42 | +4 | +10% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:26 | +18 | +14% | (12) | 1:44 | +18 | +20% | (16) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:27 | +38 | +13% | (13) | 3:01 | +22 | +13% | (13) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:12 | +49 | +15% | (14) | 0:45 | +13 | +40% | (20) | +3 |
| 5 | 34 -> 35 | 6:42 | +55 | +15% | (14) | 0:30 | +6 | +25% | (20) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:38 | +1:09 | +17% | (15) | 0:56 | +18 | +47% | (20) | +7 |
| 7 | 36 -> 37 | 9:27 | +1:12 | +14% | (15) | 1:49 | +40 | +57% | (17) | +19 |
| 8 | 37 -> 38 | 9:49 | +1:13 | +14% | (15) | 0:22 | +2 | +10% | (8) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 10:19 | +1:19 | +14% | (15) | 0:30 | +7 | +30% | (20) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 10:58 | +1:28 | +15% | (15) | 0:39 | +9 | +30% | (17) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 12:00 | +1:39 | +15% | (15) | 1:02 | +17 | +37% | (21) | +4 |
| 12 | 41 -> 42 | 13:27 | +1:53 | +16% | (14) | 1:27 | +17 | +24% | (16) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 14:28 | +2:03 | +16% | (15) | 1:01 | +17 | +38% | (13) | +4 |
| 14 | 43 -> 44 | 15:28 | +2:14 | +16% | (14) | 1:00 | +14 | +30% | (16) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 17:59 | +2:37 | +17% | (14) | 2:31 | +38 | +33% | (20) | +4 |
| 16 | 45 -> 47 | 19:01 | +2:46 | +17% | (14) | 1:02 | +13 | +26% | (13) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 19:46 | +3:00 | +17% | (14) | 0:45 | +15 | +50% | (19) | +6 |
| 18 | 48 -> 49 | 20:22 | +3:06 | +17% | (15) | 0:36 | +9 | +33% | (17) | +1 |
| 19 | 49 -> 46 | 20:59 | +3:17 | +18% | (15) | 0:37 | +14 | +60% | (18) | +7 |
| 20 | 46 -> 50 | 21:33 | +3:22 | +18% | (15) | 0:34 | +7 | +25% | (16) | - |
| 21 | 50 -> 45 | 22:17 | +3:30 | +18% | (15) | 0:44 | +9 | +25% | (19) | - |
| 22 | 45 -> 51 | 22:56 | +3:41 | +19% | (15) | 0:39 | +11 | +39% | (20) | +3 |
| 23 | 51 -> 52 | 23:24 | +3:43 | +18% | (15) | 0:28 | +6 | +27% | (16) | - |
| 24 | 52 -> 90 | 23:43 | +3:42 | +18% | (15) | 0:19 | +2 | +11% | (3) | - |
| 25 | 90 -> F | 23:54 | +3:42 | +18% | (15) | 0:11 | +2 | +22% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта