ХМАО, Ханты-Мансийск
Участник
Сибагатов Дамир(2008)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
М16
Участник
Сибагатов Дамир(2008)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО ХМАО-Югры
КП | 13 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 1.930m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:34 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:19:09 |
Темп (мин/км) | 9:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 2:38 | +1:05 | +69% | (19) | 2:38 | +1:05 | +69% | (19) | +4 |
2 | 52 -> 33 | 5:53 | +2:04 | +54% | (17) | 3:15 | +59 | +43% | (16) | - |
3 | 33 -> 35 | 7:21 | +2:30 | +51% | (18) | 1:28 | +26 | +41% | (23) | - |
4 | 35 -> 37 | 9:31 | +3:15 | +51% | (18) | 2:10 | +45 | +52% | (16) | - |
5 | 37 -> 61 | 11:40 | +4:08 | +54% | (19) | 2:09 | +53 | +69% | (25) | +3 |
6 | 61 -> 39 | 12:37 | +4:30 | +55% | (19) | 0:57 | +22 | +62% | (21) | - |
7 | 39 -> 40 | 13:24 | +4:49 | +56% | (19) | 0:47 | +19 | +67% | (23) | +1 |
8 | 40 -> 46 | 14:27 | +5:09 | +55% | (20) | 1:03 | +22 | +53% | (25) | - |
9 | 46 -> 60 | 16:07 | +6:03 | +60% | (22) | 1:40 | +54 | +117% | (26) | +24 |
10 | 60 -> 31 | 17:12 | +6:23 | +59% | (22) | 1:05 | +29 | +80% | (24) | +5 |
11 | 31 -> 50 | 17:48 | +5:44 | +47% | (22) | 0:36 | +14 | +63% | (20) | - |
12 | 50 -> 48 | 18:45 | +6:21 | +51% | (22) | 0:57 | +37 | +185% | (26) | +24 |
13 | 48 -> 90 | 18:59 | +6:28 | +51% | (22) | 0:14 | +7 | +100% | (24) | +2 |
14 | 90 -> F | 19:09 | +6:30 | +51% | (22) | 0:10 | +3 | +42% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта