ХМАО, Ханты-Мансийск
Участник
Копарейко Семен(2006)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М18
Участник
Копарейко Семен(2006)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО ХМАО-Югры
КП | 14 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 2.140m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:52 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:15:43 |
Темп (мин/км) | 7:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 1:58 | +16 | +15% | (6) | 1:58 | +16 | +15% | (6) | +2 |
2 | 53 -> 55 | 3:03 | +11 | +6% | (5) | 1:05 | +2 | +3% | (2) | - |
3 | 55 -> 58 | 5:16 | +7 | +2% | (4) | 2:13 | -3 | -2% | (1) | - |
4 | 58 -> 34 | 6:16 | +5 | +1% | (3) | 1:00 | +4 | +7% | (4) | - |
5 | 34 -> 38 | 9:22 | +1:02 | +12% | (6) | 3:06 | +1:02 | +50% | (12) | +45 |
6 | 38 -> 57 | 9:56 | +1:02 | +11% | (6) | 0:34 | +5 | +17% | (5) | +1 |
7 | 57 -> 40 | 10:42 | +58 | +9% | (6) | 0:46 | +5 | +12% | (3) | - |
8 | 40 -> 46 | 11:27 | +1:00 | +9% | (6) | 0:45 | +4 | +9% | (7) | - |
9 | 46 -> 41 | 11:56 | +47 | +7% | (6) | 0:29 | +5 | +20% | (3) | +2 |
10 | 41 -> 42 | 13:05 | +40 | +5% | (6) | 1:09 | +1 | +1% | (2) | - |
11 | 42 -> 43 | 13:39 | +38 | +4% | (6) | 0:34 | +2 | +6% | (4) | - |
12 | 43 -> 49 | 14:15 | +40 | +4% | (6) | 0:36 | +2 | +5% | (3) | - |
13 | 49 -> 47 | 15:04 | +34 | +3% | (6) | 0:49 | -1 | -2% | (1) | - |
14 | 47 -> 90 | 15:35 | +32 | +3% | (6) | 0:31 | +1 | +3% | (2) | - |
15 | 90 -> F | 15:43 | +33 | +3% | (6) | 0:08 | +2 | +33% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта