Россия, Нижегородская область, Ворсма
Участник
Татаренко Маргарита(2009)
Клуб
ДЮСШ по СО (Я)
Группа
Ж-14
Участник
Татаренко Маргарита(2009)
Клуб
ДЮСШ по СО (Я)
Группа
Ж-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 13 |
Участников | 66 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:26 |
Лучший путь | S -> 52 -> 54 -> 55 -> 53 -> 51 -> 50 -> 49 -> 45 -> 47 -> 46 -> 48 -> 65 -> 90 -> F |
Позиция | 3 |
Результат | 00:34:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 6:43 | +1:27 | +27% | (18) | 6:43 | +1:27 | +27% | (18) | - |
2 | 52 -> 54 | 9:06 | +2:01 | +28% | (22) | 2:23 | +1:11 | +98% | (33) | +40 |
3 | 54 -> 55 | 10:06 | +1:58 | +24% | (17) | 1:00 | +15 | +33% | (15) | - |
4 | 55 -> 53 | 13:09 | +2:02 | +18% | (14) | 3:03 | +25 | +15% | (6) | - |
5 | 53 -> 42 | 16:04 | +2:07 | +15% | (10) | 2:55 | -12 | -6% | (1) | - |
6 | 42 -> 44 | 17:18 | +49 | +4% | (3) | 1:14 | -2 | -2% | (1) | - |
7 | 44 -> 43 | 19:06 | +1:18 | +7% | (3) | 1:48 | -13 | -10% | (1) | - |
8 | 43 -> 51 | 23:38 | +2:43 | +12% | (3) | 4:32 | -9 | -3% | (1) | - |
9 | 51 -> 50 | 24:49 | +1:16 | +5% | (2) | 1:11 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 50 -> 49 | 28:34 | +1:44 | +6% | (5) | 3:45 | +49 | +27% | (6) | - |
11 | 49 -> 45 | 30:30 | +1:27 | +4% | (3) | 1:56 | +27 | +30% | (15) | - |
12 | 45 -> 47 | 32:43 | +2:00 | +6% | (3) | 2:13 | +57 | +75% | (12) | +24 |
13 | 47 -> 90 | 34:37 | +2:50 | +8% | (3) | 1:54 | +28 | +32% | (4) | - |
14 | 90 -> F | 34:58 | +2:20 | +7% | (3) | 0:21 | +4 | +23% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта