Россия, Нижегородская область, Ворсма
Участник
Комарицкий Константин(2005)
Клуб
СШ№1 Курск
Группа
М-18
Участник
Комарицкий Константин(2005)
Клуб
СШ№1 Курск
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:53 |
| Лучший путь | S -> 60 -> 51 -> 50 -> 52 -> 54 -> 55 -> 53 -> 42 -> 44 -> 43 -> 37 -> 35 -> 36 -> 38 -> 57 -> 56 -> 58 -> 49 -> 45 -> 46 -> 48 -> 65 -> 90 -> F |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:01:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 7:02 | +48 | +12% | (8) | 7:02 | +48 | +12% | (8) | - |
| 2 | 60 -> 43 | 10:28 | +2:26 | +30% | (15) | 3:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 43 -> 42 | 11:11 | +1:45 | +18% | (12) | 0:43 | +1 | +2% | (2) | - |
| 4 | 42 -> 44 | 12:05 | +1:23 | +12% | (5) | 0:54 | +2 | +3% | (2) | - |
| 5 | 44 -> 53 | 15:23 | +3:59 | +34% | (12) | 3:18 | -41 | -17% | (1) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 18:18 | +4:34 | +33% | (15) | 2:55 | +1:08 | +63% | (10) | - |
| 7 | 55 -> 54 | 19:07 | +3:02 | +18% | (12) | 0:49 | +11 | +28% | (8) | - |
| 8 | 54 -> 52 | 20:34 | +3:36 | +21% | (9) | 1:27 | +13 | +17% | (4) | - |
| 9 | 52 -> 51 | 22:48 | +4:45 | +26% | (10) | 2:14 | +47 | +54% | (11) | - |
| 10 | 51 -> 50 | 24:03 | +3:17 | +15% | (11) | 1:15 | +28 | +59% | (8) | - |
| 11 | 50 -> 49 | 27:49 | +4:52 | +21% | (12) | 3:46 | +1:15 | +49% | (2) | - |
| 12 | 49 -> 47 | 29:26 | +5:35 | +23% | (11) | 1:37 | -6 | -5% | (1) | - |
| 13 | 47 -> 46 | 30:59 | +5:58 | +23% | (12) | 1:33 | +17 | +22% | (8) | - |
| 14 | 46 -> 45 | 32:36 | +6:02 | +22% | (11) | 1:37 | +33 | +51% | (4) | - |
| 15 | 45 -> 58 | 35:18 | +5:15 | +17% | (10) | 2:42 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 58 -> 57 | 37:44 | +6:06 | +19% | (10) | 2:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 57 -> 56 | 38:57 | +4:45 | +13% | (9) | 1:13 | +11 | +17% | (12) | - |
| 18 | 56 -> 32 | 43:39 | +7:17 | +20% | (10) | 4:42 | +2:28 | +110% | (8) | +1:00 |
| 19 | 32 -> 31 | 45:33 | +7:50 | +20% | (10) | 1:54 | +36 | +46% | (6) | - |
| 20 | 31 -> 33 | 53:23 | +13:56 | +35% | (13) | 7:50 | +6:36 | +535% | (10) | +5:48 |
| 21 | 33 -> 59 | 55:10 | +14:37 | +36% | (13) | 1:47 | +25 | +30% | (4) | - |
| 22 | 59 -> 34 | 56:15 | +13:49 | +32% | (12) | 1:05 | +12 | +22% | (4) | - |
| 23 | 34 -> 90 | 1:00:44 | +17:14 | +39% | (16) | 4:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:01:01 | +17:14 | +39% | (16) | 0:17 | +4 | +30% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта