Россия, Нижегородская область, Ворсма
Участник
Сотов Андрей(2010)
Клуб
Саранск
Группа
М-14
Участник
Сотов Андрей(2010)
Клуб
Саранск
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 107 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:53 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:44:12 |
Темп (мин/км) | 12:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 78 | 2:41 | +56 | +53% | (40) | 2:41 | +56 | +53% | (40) | - |
2 | 78 -> 42 | 10:28 | +4:05 | +63% | (34) | 7:47 | +3:50 | +97% | (38) | +46 |
3 | 42 -> 33 | 13:17 | +4:59 | +60% | (30) | 2:49 | +1:04 | +60% | (49) | - |
4 | 33 -> 61 | 15:09 | +5:23 | +55% | (30) | 1:52 | +38 | +51% | (39) | - |
5 | 61 -> 40 | 15:41 | +5:33 | +54% | (32) | 0:32 | +17 | +113% | (56) | +5 |
6 | 40 -> 45 | 20:06 | +7:18 | +57% | (28) | 4:25 | +1:53 | +74% | (42) | - |
7 | 45 -> 70 | 23:32 | +8:46 | +59% | (26) | 3:26 | +1:28 | +74% | (36) | - |
8 | 70 -> 64 | 25:13 | +7:40 | +43% | (18) | 1:41 | +30 | +42% | (14) | - |
9 | 64 -> 48 | 28:31 | +6:30 | +29% | (16) | 3:18 | +1:19 | +66% | (44) | - |
10 | 48 -> 63 | 35:33 | +8:16 | +30% | (21) | 7:02 | +3:32 | +100% | (48) | +49 |
11 | 63 -> 74 | 40:45 | +10:15 | +33% | (24) | 5:12 | +2:24 | +85% | (59) | +14 |
12 | 74 -> 75 | 42:05 | +10:42 | +34% | (25) | 1:20 | +31 | +63% | (57) | - |
13 | 75 -> 90 | 43:49 | +11:22 | +35% | (26) | 1:44 | +45 | +76% | (62) | - |
14 | 90 -> F | 44:12 | +11:30 | +35% | (26) | 0:23 | +12 | +109% | (88) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта