Россия, Нижегородская область, Ворсма
Участник
Качурин Сергей(1954)
Клуб
Тула, лично
Группа
М-65
Участник
Качурин Сергей(1954)
Клуб
Тула, лично
Группа
М-65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:03 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:52:17 |
Темп (мин/км) | 11:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 3:36 | +1:03 | +41% | (10) | 3:36 | +1:03 | +41% | (10) | +16 |
2 | 54 -> 55 | 10:28 | +2:50 | +37% | (12) | 6:52 | +1:48 | +35% | (15) | +15 |
3 | 55 -> 74 | 12:55 | +3:23 | +35% | (11) | 2:27 | +33 | +28% | (13) | - |
4 | 74 -> 34 | 14:24 | +3:23 | +30% | (11) | 1:29 | +13 | +17% | (10) | - |
5 | 34 -> 75 | 15:04 | +3:32 | +30% | (10) | 0:40 | +9 | +29% | (11) | - |
6 | 75 -> 56 | 18:53 | +4:56 | +35% | (13) | 3:49 | +1:24 | +57% | (15) | +40 |
7 | 56 -> 57 | 21:53 | +5:25 | +32% | (12) | 3:00 | +40 | +28% | (12) | - |
8 | 57 -> 78 | 24:51 | +5:47 | +30% | (11) | 2:58 | +22 | +14% | (7) | - |
9 | 78 -> 31 | 29:06 | +5:49 | +24% | (9) | 4:15 | +22 | +9% | (4) | - |
10 | 31 -> 45 | 35:54 | +6:54 | +23% | (10) | 6:48 | +1:30 | +28% | (14) | - |
11 | 45 -> 52 | 43:37 | +7:08 | +19% | (10) | 7:43 | +1:27 | +23% | (8) | - |
12 | 52 -> 71 | 49:47 | +7:51 | +18% | (10) | 6:10 | +1:47 | +40% | (15) | +27 |
13 | 71 -> 90 | 52:04 | +8:12 | +18% | (10) | 2:17 | +52 | +61% | (16) | +26 |
14 | 90 -> F | 52:17 | +8:15 | +18% | (10) | 0:13 | +4 | +44% | (15) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта