Россия, Москва, Нескучный сад
Участник
Гирей Роман(1996)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Гирей Роман(1996)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:33 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:59:18 |
Темп (мин/км) | 9:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:20 | +41 | +41% | (16) | 257 | 9:04 | 2:20 | +41 | +41% | (16) | 257 | 9:04 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:57 | +51 | +27% | (14) | 458 | 8:37 | 1:37 | +20 | +25% | (15) | 201 | 8:02 | - |
3 | 32 -> 33 | 5:22 | +1:07 | +26% | (15) | 584 | 9:11 | 1:25 | +34 | +66% | (33) | 126 | 11:14 | +2 |
4 | 33 -> 34 | 6:56 | +1:20 | +23% | (14) | 799 | 8:40 | 1:34 | +21 | +28% | (18) | 215 | 7:17 | - |
5 | 34 -> 35 | 8:02 | +1:26 | +21% | (13) | 953 | 8:25 | 1:06 | +6 | +10% | (9) | 154 | 7:08 | - |
6 | 35 -> 36 | 8:46 | +1:34 | +21% | (13) | 1110 | 7:53 | 0:44 | +8 | +22% | (13) | 157 | 4:40 | - |
7 | 36 -> 37 | 10:07 | +1:30 | +17% | (12) | 1275 | 7:56 | 1:21 | +18 | +28% | (13) | 165 | 8:10 | - |
8 | 37 -> 38 | 12:35 | +1:56 | +18% | (13) | 1654 | 7:36 | 2:28 | +36 | +32% | (31) | 379 | 6:30 | - |
9 | 38 -> 39 | 13:01 | +1:59 | +17% | (12) | 1723 | 7:33 | 0:26 | +7 | +36% | (19) | 69 | 6:16 | - |
10 | 39 -> 40 | 14:07 | +2:19 | +19% | (14) | 1862 | 7:34 | 1:06 | +25 | +60% | (34) | 139 | 7:54 | - |
11 | 40 -> 41 | 16:08 | +2:39 | +19% | (14) | 2153 | 7:29 | 2:01 | +26 | +27% | (24) | 291 | 6:55 | - |
12 | 41 -> 42 | 17:19 | +2:55 | +20% | (15) | 2332 | 7:25 | 1:11 | +18 | +33% | (28) | 179 | 6:36 | - |
13 | 42 -> 43 | 21:58 | +6:21 | +40% | (30) | 2534 | 8:40 | 4:39 | +3:31 | +310% | (41) | 202 | 23:01 | +2:49 |
14 | 43 -> 44 | 23:53 | +6:44 | +39% | (28) | 2812 | 8:29 | 1:55 | +23 | +25% | (10) | 278 | 6:53 | - |
15 | 44 -> 45 | 26:29 | +7:20 | +38% | (28) | 3184 | 8:19 | 2:36 | +39 | +33% | (27) | 372 | 6:59 | - |
16 | 45 -> 46 | 28:37 | +7:53 | +38% | (27) | 3483 | 8:12 | 2:08 | +33 | +34% | (21) | 299 | 7:08 | - |
17 | 46 -> 47 | 32:44 | +10:47 | +49% | (32) | 3698 | 8:51 | 4:07 | +2:55 | +243% | (42) | 215 | 19:08 | +2:10 |
18 | 47 -> 48 | 35:59 | +11:38 | +47% | (31) | 3990 | 9:01 | 3:15 | +1:11 | +57% | (26) | 292 | 11:07 | - |
19 | 48 -> 49 | 38:12 | +12:13 | +47% | (31) | 4315 | 8:51 | 2:13 | +35 | +35% | (29) | 325 | 6:49 | - |
20 | 49 -> 43 | 39:57 | +12:58 | +48% | (32) | 4557 | 8:46 | 1:45 | +45 | +75% | (33) | 242 | 7:13 | +8 |
21 | 43 -> 50 | 41:45 | +13:28 | +47% | (32) | 4850 | 8:36 | 1:48 | +30 | +38% | (26) | 293 | 6:08 | - |
22 | 50 -> 51 | 42:12 | +13:28 | +46% | (32) | 4915 | 8:35 | 0:27 | +3 | +12% | (13) | 65 | 6:55 | - |
23 | 51 -> 36 | 45:16 | +14:36 | +47% | (32) | 5291 | 8:33 | 3:04 | +1:08 | +58% | (34) | 376 | 8:09 | - |
24 | 36 -> 52 | 47:28 | +15:19 | +47% | (31) | 5511 | 8:36 | 2:12 | +43 | +48% | (22) | 220 | 10:00 | - |
25 | 52 -> 53 | 49:41 | +15:56 | +47% | (30) | 5779 | 8:35 | 2:13 | +37 | +38% | (22) | 268 | 8:16 | - |
26 | 53 -> 54 | 51:27 | +16:35 | +47% | (30) | 5915 | 8:41 | 1:46 | +45 | +73% | (28) | 136 | 12:59 | +7 |
27 | 54 -> 56 | 54:13 | +17:56 | +49% | (31) | 6090 | 8:54 | 2:46 | +1:21 | +95% | (33) | 175 | 15:48 | +28 |
28 | 56 -> 55 | 57:31 | +19:41 | +52% | (30) | 6282 | 9:09 | 3:18 | +2:05 | +171% | (36) | 192 | 17:11 | +1:20 |
29 | 55 -> 100 | 59:06 | +20:15 | +52% | (30) | 6438 | 9:10 | 1:35 | +35 | +58% | (30) | 156 | 10:08 | - |
30 | 100 -> F | 59:18 | +20:19 | +52% | (30) | 6500 | 9:07 | 0:12 | +6 | +100% | (38) | 62 | 3:13 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта