Россия, Москва, Воробьевы горы
Участник
Панов Илья(1973)
Клуб
Лосиный Остров
Группа
М40
Соревнование
Московское Лето 2023 8 этап
Участник
Панов Илья(1973)
Клуб
Лосиный Остров
Группа
М40
Соревнование
Московское Лето 2023 8 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:39 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:29:28 |
| Темп (мин/км) | 13:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:26 | +2:03 | +148% | (23) | 149 | 23:02 | 3:26 | +2:03 | +148% | (23) | 149 | 23:02 | +40 |
| 2 | 33 -> 34 | 6:50 | +4:08 | +153% | (24) | 343 | 19:55 | 3:24 | +2:05 | +158% | (23) | 194 | 17:31 | +46 |
| 3 | 34 -> 35 | 10:56 | +6:00 | +121% | (24) | 533 | 20:30 | 4:06 | +1:52 | +83% | (21) | 190 | 21:34 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 13:55 | +7:13 | +107% | (24) | 760 | 18:18 | 2:59 | +1:27 | +94% | (21) | 227 | 13:08 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 20:45 | +9:36 | +86% | (22) | 1556 | 13:20 | 6:50 | +2:26 | +55% | (15) | 796 | 8:35 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 23:00 | +10:09 | +78% | (22) | 1674 | 13:44 | 2:15 | +42 | +45% | (11) | 118 | 19:04 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 27:31 | +12:53 | +88% | (22) | 1897 | 14:30 | 4:31 | +2:44 | +153% | (25) | 223 | 20:15 | +57 |
| 8 | 39 -> 40 | 34:17 | +18:29 | +116% | (24) | 2074 | 16:31 | 6:46 | +5:41 | +524% | (26) | 177 | 38:13 | +4:36 |
| 9 | 40 -> 41 | 42:43 | +25:23 | +146% | (26) | 2264 | 18:52 | 8:26 | +6:58 | +475% | (26) | 190 | 44:23 | +5:30 |
| 10 | 41 -> 42 | 45:17 | +26:29 | +140% | (26) | 2445 | 18:31 | 2:34 | +1:06 | +75% | (20) | 181 | 14:10 | - |
| 11 | 42 -> 46 | 49:00 | +28:26 | +138% | (26) | 2771 | 17:40 | 3:43 | +2:00 | +116% | (25) | 326 | 11:24 | +17 |
| 12 | 46 -> 48 | 51:21 | +29:27 | +134% | (25) | 3025 | 16:58 | 2:21 | +1:01 | +76% | (19) | 254 | 9:15 | - |
| 13 | 48 -> 49 | 54:02 | +30:25 | +128% | (25) | 3212 | 16:49 | 2:41 | +58 | +56% | (12) | 187 | 14:20 | - |
| 14 | 49 -> 50 | 54:57 | +30:21 | +123% | (25) | 3384 | 16:14 | 0:55 | +16 | +41% | (10) | 172 | 5:19 | - |
| 15 | 50 -> 51 | 59:17 | +31:41 | +114% | (25) | 3746 | 15:49 | 4:20 | +2:03 | +89% | (21) | 362 | 11:58 | - |
| 16 | 51 -> 52 | 1:01:22 | +32:36 | +113% | (25) | 3870 | 15:51 | 2:05 | +55 | +78% | (20) | 124 | 16:48 | - |
| 17 | 52 -> 42 | 1:03:51 | +33:07 | +107% | (25) | 4106 | 15:33 | 2:29 | +48 | +47% | (9) | 236 | 10:31 | - |
| 18 | 42 -> 43 | 1:11:06 | +34:51 | +96% | (24) | 4883 | 14:33 | 7:15 | +2:22 | +48% | (12) | 777 | 9:19 | - |
| 19 | 43 -> 44 | 1:13:47 | +34:21 | +87% | (24) | 5255 | 14:02 | 2:41 | +31 | +23% | (8) | 372 | 7:12 | - |
| 20 | 44 -> 45 | 1:15:46 | +35:05 | +86% | (23) | 5469 | 13:51 | 1:59 | +44 | +58% | (18) | 214 | 9:16 | - |
| 21 | 45 -> 54 | 1:17:50 | +35:41 | +84% | (23) | 5651 | 13:46 | 2:04 | +36 | +40% | (7) | 182 | 11:21 | - |
| 22 | 54 -> 31 | 1:20:53 | +36:50 | +83% | (23) | 5842 | 13:50 | 3:03 | +1:14 | +67% | (18) | 191 | 15:58 | - |
| 23 | 31 -> 47 | 1:23:31 | +37:32 | +81% | (23) | 6111 | 13:39 | 2:38 | +42 | +36% | (17) | 269 | 9:47 | - |
| 24 | 47 -> 32 | 1:28:21 | +40:12 | +83% | (24) | 6337 | 13:56 | 4:50 | +3:13 | +198% | (24) | 226 | 21:23 | +1:36 |
| 25 | 32 -> 100 | 1:29:16 | +40:29 | +82% | (24) | 6445 | 13:51 | 0:55 | +19 | +52% | (19) | 108 | 8:29 | - |
| 26 | 100 -> F | 1:29:28 | +40:29 | +82% | (24) | 6500 | 13:45 | 0:12 | +3 | +33% | (14) | 55 | 3:38 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта