Россия, Москва, Северное Тушино
Участник
Карасев Владимир(1980)
Клуб
Карасевы
Группа
М40
Участник
Карасев Владимир(1980)
Клуб
Карасевы
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:00 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:48:45 |
Темп (мин/км) | 7:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:06 | +32 | +34% | (8) | 265 | 7:55 | 2:06 | +32 | +34% | (8) | 265 | 7:55 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:47 | +1:02 | +37% | (9) | 449 | 8:25 | 1:41 | +32 | +46% | (12) | 184 | 9:08 | +8 |
3 | 32 -> 33 | 5:20 | +1:32 | +40% | (11) | 653 | 8:10 | 1:33 | +31 | +50% | (17) | 204 | 7:35 | +9 |
4 | 33 -> 34 | 7:28 | +2:25 | +47% | (10) | 903 | 8:16 | 2:08 | +53 | +70% | (13) | 250 | 8:32 | +26 |
5 | 34 -> 35 | 8:48 | +2:46 | +45% | (10) | 1059 | 8:18 | 1:20 | +21 | +35% | (9) | 156 | 8:32 | - |
6 | 35 -> 36 | 9:52 | +3:01 | +44% | (9) | 1252 | 7:52 | 1:04 | +15 | +30% | (8) | 193 | 5:31 | - |
7 | 36 -> 37 | 11:19 | +3:12 | +39% | (9) | 1444 | 7:50 | 1:27 | +24 | +38% | (9) | 192 | 7:33 | +2 |
8 | 37 -> 38 | 12:46 | +3:00 | +30% | (8) | 1599 | 7:59 | 1:27 | +13 | +17% | (5) | 155 | 9:21 | - |
9 | 38 -> 39 | 14:27 | +3:26 | +31% | (8) | 1769 | 8:10 | 1:41 | +29 | +40% | (9) | 170 | 9:54 | +4 |
10 | 39 -> 40 | 16:46 | +4:12 | +33% | (8) | 2090 | 8:01 | 2:19 | +46 | +49% | (11) | 321 | 7:13 | +13 |
11 | 40 -> 41 | 17:57 | +4:18 | +31% | (8) | 2236 | 8:01 | 1:11 | +7 | +10% | (6) | 146 | 8:06 | - |
12 | 41 -> 42 | 20:06 | +4:38 | +29% | (7) | 2493 | 8:03 | 2:09 | +20 | +18% | (7) | 257 | 8:21 | - |
13 | 42 -> 43 | 21:15 | +4:53 | +29% | (7) | 2677 | 7:56 | 1:09 | +15 | +27% | (6) | 184 | 6:15 | - |
14 | 43 -> 44 | 22:39 | +5:13 | +29% | (7) | 2860 | 7:55 | 1:24 | +20 | +31% | (6) | 183 | 7:39 | - |
15 | 44 -> 45 | 24:08 | +5:19 | +28% | (7) | 3071 | 7:51 | 1:29 | +14 | +18% | (5) | 211 | 7:01 | - |
16 | 45 -> 46 | 26:29 | +5:45 | +27% | (6) | 3376 | 7:50 | 2:21 | +26 | +22% | (3) | 305 | 7:42 | - |
17 | 46 -> 47 | 28:03 | +6:03 | +27% | (6) | 3493 | 8:01 | 1:34 | +20 | +27% | (9) | 117 | 13:23 | - |
18 | 47 -> 48 | 30:34 | +6:44 | +28% | (6) | 3805 | 8:01 | 2:31 | +41 | +37% | (12) | 312 | 8:03 | +2 |
19 | 48 -> 49 | 32:25 | +7:04 | +27% | (6) | 4080 | 7:56 | 1:51 | +20 | +21% | (4) | 275 | 6:43 | - |
20 | 49 -> 50 | 34:29 | +8:11 | +31% | (6) | 4290 | 8:02 | 2:04 | +1:07 | +117% | (17) | 210 | 9:50 | +47 |
21 | 50 -> 51 | 35:59 | +8:29 | +30% | (6) | 4506 | 7:59 | 1:30 | +18 | +25% | (7) | 216 | 6:56 | - |
22 | 51 -> 57 | 37:23 | +8:52 | +31% | (7) | 4714 | 7:55 | 1:24 | +23 | +37% | (8) | 208 | 6:43 | +1 |
23 | 57 -> 52 | 39:16 | +9:23 | +31% | (6) | 4939 | 7:57 | 1:53 | +31 | +37% | (8) | 225 | 8:22 | +2 |
24 | 52 -> 53 | 41:20 | +9:56 | +31% | (6) | 5261 | 7:51 | 2:04 | +34 | +37% | (10) | 322 | 6:25 | +2 |
25 | 53 -> 54 | 43:52 | +10:24 | +31% | (5) | 5586 | 7:51 | 2:32 | +28 | +22% | (6) | 325 | 7:47 | - |
26 | 54 -> 55 | 46:42 | +11:09 | +31% | (6) | 5931 | 7:52 | 2:50 | +45 | +36% | (10) | 345 | 8:12 | +1 |
27 | 55 -> 56 | 47:37 | +11:12 | +30% | (5) | 6056 | 7:51 | 0:55 | +20 | +57% | (9) | 125 | 7:20 | +8 |
28 | 56 -> 100 | 48:41 | +11:12 | +29% | (5) | 6189 | 7:51 | 1:04 | +19 | +42% | (9) | 133 | 8:01 | +3 |
29 | 100 -> F | 48:45 | +11:12 | +29% | (5) | 6200 | 7:51 | 0:04 | +1 | +33% | (2) | 11 | 6:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта