Россия, Москва, Кучинский лесопарк

    Группа
    М10


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 10
    Участников 6
    Длина дистанции 2.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:43
    Позиция 4
    Результат 01:27:47
    Темп (мин/км) 43:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  36 10:30 +7:23 +236% (6) 216 48:36 10:30 +7:23 +236% (6) 216 48:36 +1:36
      2 36  ->  32 16:28 +10:32 +177% (5) 343 48:00 5:58 +3:09 +111% (4) 127 46:58 -
      3 32  ->  37 25:44 +15:43 +156% (5) 611 42:07 9:16 +5:26 +141% (6) 268 34:34 -
      4 37  ->  38 33:30 +18:05 +117% (5) 880 38:04 7:46 +4:05 +110% (5) 269 28:52 -
      5 38  ->  41 46:26 +26:05 +128% (4) 1126 41:14 12:56 +9:24 +266% (5) 246 52:34 +2:50
      6 41  ->  40 52:16 +22:31 +75% (5) 1239 42:11 5:50 +47 +15% (3) 113 51:37 -
      7 40  ->  53 1:08:29 +36:18 +112% (5) 1400 48:55 16:13 +14:43 +981% (6) 161 1:40:43 +11:56
      8 53  ->  56 1:14:23 +39:21 +112% (5) 1591 46:45 5:54 +3:04 +108% (5) 191 30:53 -
      9 56  ->  55 1:22:33 +43:51 +113% (5) 1809 45:37 8:10 +5:13 +176% (4) 218 37:27 -
      10 55  ->  100 1:27:27 +47:33 +119% (5) 1954 44:45 4:54 +3:42 +308% (5) 145 33:47 +1:28
      11 100  ->  F 1:27:47 +47:39 +118% (5) 2000 43:53 0:20 +8 +66% (4) 46 7:14 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта