Россия, Челябинская область, Челябинск
Участник
Хованский Владимир(2009)
Группа
М14
Участник
Хованский Владимир(2009)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 127 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:19 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:35:17 |
Темп (мин/км) | 7:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 1:35 | +11 | +13% | (4) | 1:35 | +11 | +13% | (4) | - |
2 | 57 -> 72 | 3:44 | +50 | +28% | (9) | 2:09 | +39 | +43% | (24) | +8 |
3 | 72 -> 78 | 6:10 | +1:32 | +33% | (9) | 2:26 | +42 | +40% | (26) | +7 |
4 | 78 -> 74 | 6:36 | +30 | +8% | (6) | 0:26 | -1 | -3% | (1) | - |
5 | 74 -> 56 | 8:35 | +30 | +6% | (4) | 1:59 | +8 | +7% | (5) | - |
6 | 56 -> 39 | 11:16 | +1:09 | +11% | (7) | 2:41 | +45 | +38% | (58) | +5 |
7 | 39 -> 60 | 15:17 | +1:18 | +9% | (3) | 4:01 | +14 | +6% | (7) | - |
8 | 60 -> 61 | 20:45 | +3:59 | +23% | (14) | 5:28 | +2:50 | +107% | (104) | +1:56 |
9 | 61 -> 52 | 22:44 | +3:27 | +17% | (8) | 1:59 | +19 | +18% | (7) | - |
10 | 52 -> 76 | 25:16 | +3:14 | +14% | (6) | 2:32 | +18 | +13% | (8) | - |
11 | 76 -> 73 | 29:24 | +3:26 | +13% | (7) | 4:08 | +44 | +21% | (11) | - |
12 | 73 -> 77 | 30:25 | +3:41 | +13% | (7) | 1:01 | +18 | +41% | (61) | +3 |
13 | 77 -> 69 | 33:44 | +5:01 | +17% | (7) | 3:19 | +1:30 | +82% | (93) | +53 |
14 | 69 -> 90 | 34:59 | +5:10 | +17% | (7) | 1:15 | +16 | +27% | (27) | - |
15 | 90 -> F | 35:17 | +5:11 | +17% | (7) | 0:18 | +4 | +28% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта