Россия, Смоленская область, Смоленск
Участник
Тихонова Елена(1968)
Клуб
Москва
Группа
Ж55
Участник
Тихонова Елена(1968)
Клуб
Москва
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:03 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:20:14 |
Темп (мин/км) | 18:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 10:17 | +3:13 | +45% | (3) | 10:17 | +3:13 | +45% | (3) | - |
2 | 41 -> 60 | 16:51 | +5:22 | +46% | (3) | 6:34 | +2:14 | +51% | (3) | - |
3 | 60 -> 39 | 20:17 | +6:03 | +42% | (3) | 3:26 | +41 | +24% | (3) | - |
4 | 39 -> 44 | 35:05 | +16:25 | +87% | (4) | 14:48 | +10:22 | +233% | (6) | +7:05 |
5 | 44 -> 68 | 39:51 | +17:38 | +79% | (4) | 4:46 | +1:58 | +70% | (3) | - |
6 | 68 -> 58 | 51:32 | +23:33 | +84% | (5) | 11:41 | +5:55 | +102% | (6) | +1:38 |
7 | 58 -> 32 | 54:17 | +23:49 | +78% | (4) | 2:45 | +42 | +34% | (4) | - |
8 | 32 -> 67 | 57:34 | +25:00 | +76% | (5) | 3:17 | +1:11 | +56% | (5) | - |
9 | 67 -> 62 | 1:04:36 | +28:25 | +78% | (6) | 7:02 | +3:25 | +94% | (6) | +44 |
10 | 62 -> 69 | 1:09:14 | +28:59 | +72% | (6) | 4:38 | +1:24 | +43% | (4) | - |
11 | 69 -> 43 | 1:15:03 | +30:24 | +68% | (6) | 5:49 | +1:25 | +32% | (4) | - |
12 | 43 -> 36 | 1:18:40 | +31:37 | +67% | (6) | 3:37 | +1:13 | +50% | (5) | - |
13 | 36 -> 100 | 1:19:54 | +31:53 | +66% | (6) | 1:14 | +22 | +42% | (6) | - |
14 | 100 -> F | 1:20:14 | +31:58 | +66% | (6) | 0:20 | +6 | +42% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта