Россия, Нижегородская область, Вачский район
Участник
Ялин Данил(2000)
Клуб
Глобус
Группа
М14
Участник
Ялин Данил(2000)
Клуб
Глобус
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:24 |
Позиция | 30 |
Результат | 01:21:30 |
Темп (мин/км) | 20:54 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 7:12 | +4:16 | +145% | (24) | 7:12 | +4:16 | +145% | (24) | - |
2 | 42 -> 33 | 14:26 | +7:27 | +106% | (23) | 7:14 | +3:27 | +91% | (20) | - |
3 | 33 -> 63 | 19:42 | +11:10 | +130% | (24) | 5:16 | +3:48 | +259% | (32) | +34 |
4 | 63 -> 35 | 33:45 | +23:19 | +223% | (29) | 14:03 | +12:45 | +980% | (35) | +9:53 |
5 | 35 -> 40 | 37:54 | +25:00 | +193% | (29) | 4:09 | +1:41 | +68% | (17) | - |
6 | 40 -> 80 | 41:23 | +26:16 | +173% | (27) | 3:29 | +1:35 | +83% | (17) | - |
7 | 80 -> 69 | 55:52 | +38:07 | +214% | (29) | 14:29 | +12:24 | +595% | (32) | +7:48 |
8 | 69 -> 73 | 1:05:24 | +45:29 | +228% | (30) | 9:32 | +8:04 | +550% | (32) | +4:50 |
9 | 73 -> 45 | 1:09:26 | +45:44 | +192% | (30) | 4:02 | +1:31 | +60% | (24) | - |
10 | 45 -> 59 | 1:13:32 | +48:13 | +190% | (30) | 4:06 | +2:46 | +207% | (32) | - |
11 | 59 -> 71 | 1:19:18 | +51:10 | +181% | (30) | 5:46 | +2:57 | +104% | (21) | - |
12 | 71 -> 90 | 1:20:12 | +51:16 | +177% | (30) | 0:54 | +16 | +42% | (19) | - |
13 | 90 -> F | 1:21:30 | +51:41 | +173% | (30) | 1:18 | +36 | +85% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта