Россия, Ивановская область, город Иваново, к/т Современник
Участник
Горбунов Никита(2009)
Группа
М14
Участник
Горбунов Никита(2009)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 13 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:34 |
Позиция | 31 |
Результат | 00:16:20 |
Темп (мин/км) | 6:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 1:04 | +23 | +56% | (30) | 1:04 | +23 | +56% | (30) | +1 |
2 | 48 -> 49 | 1:51 | +33 | +42% | (24) | 0:47 | +13 | +38% | (22) | - |
3 | 49 -> 50 | 2:48 | +51 | +43% | (24) | 0:57 | +21 | +58% | (42) | +1 |
4 | 50 -> 51 | 5:32 | +1:30 | +37% | (20) | 2:44 | +47 | +40% | (19) | - |
5 | 51 -> 52 | 7:00 | +1:48 | +34% | (19) | 1:28 | +18 | +25% | (22) | - |
6 | 52 -> 53 | 8:38 | +2:32 | +41% | (21) | 1:38 | +44 | +81% | (47) | +15 |
7 | 53 -> 54 | 10:39 | +3:02 | +39% | (24) | 2:01 | +32 | +35% | (35) | - |
8 | 54 -> 55 | 12:26 | +3:46 | +43% | (28) | 1:47 | +50 | +87% | (52) | +19 |
9 | 55 -> 56 | 12:58 | +3:45 | +40% | (26) | 0:32 | +9 | +39% | (13) | - |
10 | 56 -> 57 | 14:10 | +4:25 | +45% | (32) | 1:12 | +41 | +132% | (55) | +24 |
11 | 57 -> 45 | 14:49 | +4:48 | +47% | (31) | 0:39 | +23 | +143% | (48) | +14 |
12 | 45 -> 58 | 15:50 | +5:01 | +46% | (31) | 1:01 | +16 | +35% | (26) | - |
13 | 58 -> 90 | 16:09 | +5:04 | +45% | (31) | 0:19 | +5 | +35% | (27) | - |
14 | 90 -> F | 16:20 | +5:07 | +45% | (31) | 0:11 | +4 | +57% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта